Mazda 6 2005 Hečbeks

Šī Mazda 6 paaudze tika ražota no 2005.gada jūlija līdz 2007.gada novembrim. Mums ir informācija par 7 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.

Šim Mazda pieejami četri benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.8 līdz 2.3 litriem un jaudu no 120 līdz 166 zirgspēkiem un viens dīzeļdzinējs ar tilpumu 2.0 litri un jaudu no 121 līdz 143 zirgspēkiem. Latvijā Mazda 6 visbiežāk sastopams ar 2.0 litru benzīna dzinēju, bet pietiekami populārs ir arī 2.0 litru dīzeļdzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (5 versijas), gan automātisko (2 versijas) pārnesumu kārbu.

Mazda 6 2005 hečbeka vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 7.8 līdz 8.9 litriem uz 100km, bet dīzelim - aptuveni 6 litri uz 100km. Ekonomiskākā Mazda 6 2005 hečbeka benzīna versija ir Mazda 6 Sport 1.8, kas vidēji patērē 7.8 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Mazda 6 2005 hečbeka dīzelis - Mazda 6 Sport 2.0 CiTD 121 Hp uz 100 kilometriem patērē 6 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Mazda 6 degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 11 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji +9% benzīna motoriem un +12% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Mazda 6 modifikāciju

Mazda 6 2005 hečbeka CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 186 līdz 212 gramiem uz kilometru, bet dīzelim - aptuveni 165 grami uz kilometru. No Mazda 6 ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Mazda 6 Sport 1.8, kas vidēji saražo 186 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Mazda 6 dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Mazda 6 Sport 2.0 CiTD 121 Hp - 165 gramus uz km.

Visātrāk līdz 100 km/h - 9 sekundēs ieskrienas Mazda 6 Sport 2.3 S-VT versija, savukārt visgausākais ir Mazda 6 Sport 1.8, kurš šo ātrumu sasniedz 11 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 211 km/h ir 2.3 benzīna 4 cilindru 166 zirgspēku versijai (Mazda 6 Sport 2.3 S-VT).

Mazda 6 garums ir 469 cm, tas ir paliels auto. Salīdzinājumam - Mazda 6 ir par 5 cm garāks nekā Toyota Avensis hečbeks, savukārt 4 cm īsāks nekā Ford Mondeo hečbeks. Mazda 6 svars (pilna masa) ir no 1870 līdz 2020 kg (atkarībā no modifikācijas), kas ir aptuveni tāds pats kā vidēji šī vecuma un klases automobiļiem. Mazda 6 bagāžnieka tilpums ir 492 litri, nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus bagāžnieka tilpumu var palielināt līdz 1662 litriem.

Šis Mazda ir vidējā cenu grupā, Latvijā to var iegādāties vidēji par 1600 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās Mazda 6 remontu izmaksas gadā ir ap 90 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Mazda 6 2005 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2400 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.18 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 57%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 25% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās Mazda 6 lietošanas izmaksas šeit. Pārdot Mazda 6 mūsu atsauksmju autoriem ir izdevies vidēji 6 mēnešu laikā. Vairāk par Mazda 6 cenām un izmaksām lasiet zemāk.

Lietotāju atsauksmēs Mazda 6 novērtēts ar vidējo atzīmi 7.7 - tā atbilst vidējai atzīmei šī vecuma automobiļiem. Draugam šo auto ieteiktu iegādāties 80% atsauksmju sniedzēju.

Mazda 6 modifikācijas

Mazda 6 drošība

Drošības testos Mazda 6 ir ieguvis 4 zvaigznes no piecām, tā drošība ir laba.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Mazda 6 novērtēta ar četrām zvaigznēm, bērnu drošība - ar četrām zvaigznēm, savukārt par gājēju aizsardzību Mazda 6 saņēmis vienu zvaigzni.

Mazda 6 cenas

Mazda 6 2005 - 2007 hečbeka cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 700 € līdz 2200 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Mazda 6 cena ir ļoti augsta - Mazda 6 ir aptuveni par 16 procentiem dārgāks nekā vidēji šī vecuma hečbeki (skat hečbeku 2005 - 2007 cenu salīdzinājumu). Mazda 6 augstā cena var būt skaidrojama ar labo kvalitāti (skat. zemāk), tāpēc iespējams šis Mazda ir izdevīgs pirkums ilgtermiņā.