SAAB 9-3 2010 Sedans

Šī SAAB 9-3 paaudze tika ražota no 2010.gada janvāra līdz 2011.gada janvārim. Mums ir informācija par 15 šīs paaudzes modifikācijām. 2010. gada SAAB 9-3 ir pieejams ar visu četru riteņu (4x4) piedziņu (2 versijas) un priekšējo riteņu piedziņu (13 versijas).

Šim SAAB pieejami pieci benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.8 līdz 2.8 litriem un jaudu no 122 līdz 280 zirgspēkiem un divi dīzeļdzinēji ar tilpumu 1.9 litri un jaudu no 150 līdz 180 zirgspēkiem. Latvijā SAAB 9-3 visbiežāk sastopams ar 1.9 litru dīzeļdzinēju, pārējie dzinēji ir sastopami salīdzinoši reti, nākamais populārākais ir 2.0 litru benzīna dzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (8 versijas), gan automātisko (7 versijas) pārnesumu kārbu.

Visas SAAB 9-3 2010 sedana foto

SAAB 9-3 2010 sedana vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 7.4 līdz 10.6 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 5.3 līdz 6.6 litriem uz 100km. Ekonomiskākā SAAB 9-3 2010 sedana benzīna versija ir Saab 9-3 Sport Sedan 1.8, kas vidēji patērē 7.4 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais SAAB 9-3 2010 sedana dīzelis - SAAB 9-3 Sport Sedan 1.9T TiD uz 100 kilometriem patērē 5.3 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais SAAB 9-3 degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 11 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji +17% benzīna motoriem un +5% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu SAAB 9-3 modifikāciju

SAAB 9-3 2010 sedana CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 164 līdz 258 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 139 līdz 177 gramiem uz kilometru. No SAAB 9-3 ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Saab 9-3 Sport Sedan 1.8, kas vidēji saražo 164 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no SAAB 9-3 dīzeļiem vismazāk CO2 izplata SAAB 9-3 Sport Sedan 1.9T TiD - 139 gramus uz km.

Visātrāk līdz 100 km/h - 6.1 sekundēs ieskrienas SAAB 9-3 Sport Sedan 2.8 V6 Turbo versija, savukārt visgausākais ir SAAB 9-3 Sport Sedan 1.8i, kurš šo ātrumu sasniedz 11.5 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 249 km/h ir 2.8 benzīna 280 zirgspēku versijai (SAAB 9-3 Sport Sedan 2.8 V6 Turbo) un 3 citām versijām.

SAAB 9-3 garums ir 465 cm, tas ir paliels auto. Salīdzinājumam - SAAB 9-3 ir par 2 cm garāks nekā Volvo S60, savukārt 5 cm īsāks nekā Toyota Avensis sedans. SAAB 9-3 svars (pilna masa) ir no 1910 līdz 2110 kg (atkarībā no modifikācijas), šis auto ir par aptuveni 6 procentiem smagāks nekā vidēji šī vecuma un klases spēkrati.

Šis SAAB ir vidējā cenu grupā, Latvijā to var iegādāties vidēji par 4500 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās SAAB 9-3 remontu izmaksas gadā ir ap 600 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes SAAB 9-3 2010 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2500 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.19 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 57%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 24% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās SAAB 9-3 lietošanas izmaksas šeit. Vairāk par SAAB 9-3 cenām un izmaksām lasiet zemāk.

SAAB 9-3 modifikācijas

SAAB 9-3 cenas

SAAB 9-3 2010 - 2011 sedana cena Latvijā (šai paaudzei) ir aptuveni 4500 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto SAAB 9-3 cena ir vidēja - SAAB 9-3 ir aptuveni par 13 procentiem lētāks nekā vidēji šī vecuma sedani (skat sedanu 2010 - 2011 cenu salīdzinājumu). Neskatoties uz zemo cenu SAAB 9-3 kvalitāte ir virs vidējās (skat. zemāk), tāpēc šis SAAB varētu būt izdevīgs pirkums.