BMW Z4 2006 Coupe 3.0si
BMW Z4 2006 3.0 benzīns apraksts
Kupeja BMW Z4 2006 Coupe 3.0si tika ražots no 2006.gada jūnija līdz 2009.gada janvārim. Tas aprīkots ar sešu cilindru 3.0 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 265 zirgspēku jaudu pie 6600 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 315 Nm (ņūtonmetri) pie 2750 apgriezieniem minūtē.
Šim 6 cilindru 24 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice, tas ir atmosfēriskais dzinējs (bez turbīnas). Ir pieejamas Euro 4 un Euro 5 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 240 līdz 410 tūkstošiem kilometru. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Šim BMW Z4 3.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 6.5 litri.
BMW Z4 2006 Coupe 3.0si ir klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu BMW Z4 2006 Coupe 3.0si sasniedz 6 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 250 km/h.
Šī BMW Z4 2006 Coupe 3.0si degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (braucot gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 9 litri uz 100km - šī ir viena no ekonomiskākajām BMW Z4 2006 - 2009 versijām. Degvielas bākas tilpums ir 55 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 600 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī BMW degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 9.8 litri uz 100 km, kas ir par 9% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais BMW Z4 degvielas patēriņš.
BMW Z4 2006 Coupe 3.0si tehniskie dati
| Modelis: | BMW Z4 Coupe 3.0si | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Kupeja | ||
| Ražošanas periods: | 2006. jūnijs ... 2009. janvāris | ||
| Dzinējs: | 2996 cm3 Benzīns, 6 cilindri | CO2 izmeši: | 217 g/km |
| Jauda: | 265 ZS pie 6600 apgr/min | Griezes moments: | 315 NM pie 2750 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) |
| Maksimālais ātrums: | 250 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.0 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.0 (kombinētais) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.8 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.09m (garums) 1.78m (platums) 1.27m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 9.8 metri | ||
BMW Z4 2006 Coupe 3.0si dzinējs N52B30
Dzinēja uzticamība:
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 240 000 līdz 410 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 2996 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 6 |
| Cilindra diametrs | 85 mm |
| Virzuļa gājiens | 88 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.7 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 120 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| BMW Z4 2006 Coupe 3.0si eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 6.5 litri Vairāk servisa informācijas |
| Jauda | 218 - 272 ZS pie 6600 apgr/min |
| Griezes moments | 270 - 315 NM pie 2750 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2004 |
| Ražošanas ilgums | 7 gadi |
Bieži vien ražošanas pirmajos gados dzinējiem mēdz būt dažādas konstruktīvas problēmas, tāpēc auto ar šo dzinēju ieteicams izvēlēties sākot no 2007. gada. |
|
| Dzinējs uzstādīts arī | BMW 5 sērija BMW 3 sērija BMW X5 BMW 7 sērija BMW 1 sērija un 4 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas BMW Z4 kupejas [2006 - 2009] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
BMW Z4 2006 Coupe 3.0si
Jūn 2006 — Jan 2009 Ekonomiskākā versija |
3.0 Benzīns | 265 ZS | 8.6 l/100km | Manuālā (6) |
|
BMW Z4 2006 Coupe 3.0si
Jūn 2006 — Jan 2009 Vienīgā versija ar automātisko kārbu |
3.0 Benzīns | 265 ZS | 9.0 l/100km | Automāts (6) |
|
BMW Z4 2006 3.0 M coupe
Jūn 2006 — Jan 2009 Dinamiskākā versija - 100 km/h 5 sekundēs |
3.0 Benzīns | 343 ZS | 12.1 l/100km | Manuālā (6) |
|
BMW Z4 2006 M 3.2
Jan 2006 — Dec 2008 Dinamiskākā versija - 100 km/h 5 sekundēs |
3.2 Benzīns | 343 ZS | 12.1 l/100km | Manuālā (6) |