Nissan Micra 2005 Kabriolets

Šī Nissan Micra paaudze tika ražota no 2005.gada novembra līdz 2009.gada decembrim. Mums ir informācija par 3 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.

2002. gadā Parīzes automobiļu izstādē tika prezentēta trešās paaudzes Micra.
Salīdzinot ar otrās paaudzes automašīnu, kas tika ražota 11 gadus un ne reizi vien kļuva par vislabāk pārdoto modeli klasē, trešā Micra bija nedaudz īsāka (garums samazinājās par 21 mm), bet platāka (+65 mm) un augstāka (+100 mm). Riteņu bāze ir palielinājusies par 70 mm. Automašīnas pagrieziena rādiuss ir tikai 4,5 metri. Eiropas tirgum paredzētais Nissan Micra tika izstrādāts tehniskajā centrā Krenfīldā, Apvienotajā Karalistē, un tiek montēts Nissan rūpnīcā Sanderlendā.

Neskatoties uz pieticīgajiem ārējiem izmēriem, Micra iekšpusē ir diezgan kompakts un vienlaikus ietilpīgs salons, tāpēc aiz stūres var ērti iekārtoties gandrīz jebkura auguma un auguma cilvēki, kas papildus standarta regulējumu komplektam nodrošina iespēju mainīt sēdekļa augstumu. Divstāvu instrumentu panelis ir pārskatāms un informatīvs. Uz stūres rata uzstādītās audiosistēmas vadības ierīces palīdz koncentrēties uz ceļu. Borta datora izvēlne ir vienkārša un viegli lietojama, jūs pat varat ievadīt īpašus datumus, un tad automašīna apsveiks jūs dzimšanas dienā vai kāzu gadadienā. Iespējams, vēloties visiem pierādīt, ka Micra patiešām ir piecvietīgs automobilis, salona dizaineri tajā ir paspējuši iestrādāt piecus krūzīšu turētājus: pa diviem turētājiem vadītājam un priekšējam pasažierim ir novietoti centrālās konsoles apakšā, viens turētājs ir novietots sānu panelī, bet viens noslēdzošais ir novietots uz tuneļa.

Automašīnai ir lieliskas papildu glabāšanas iespējas. Automobilis ir aprīkots arī ar ISOFIX bērnu sēdeklīšu stiprinājumiem. Aizmugurējos sēdekļus var iebīdīt līdz pat priekšējiem sēdekļiem, neskarot bērnu. Šajā aizmugurējo sēdekļu pozīcijā bagāžnieka tilpums palielinās 1,5 reizes (no 251 līdz 371 litram).

Elektroniskā mikroshēmas atslēga, kas ļauj atvērt un aizvērt salona un bagāžas nodalījuma durvis un iedarbināt automobili, neievietojot atslēgu slēdzenē. Automobilis nosaka, kad atslēgas mikroshēma atrodas 80 cm attālumā no transportlīdzekļa, un tad durvis tiek automātiski atvērtas un aizvērtas ar vienkāršu pogas nospiešanu. Atslēga nav nepieciešama arī dzinēja iedarbināšanai, pietiek ar to, ka tā ir kaut kur automašīnā. Papildus iepriekš minētajam automobilim ir arī lietus sensori, taču spēcīgas lietusgāzes laikā vējstikla tīrītāji savu uzdevumu veic ne pārāk labi. Viedās sistēmas, piemēram, ABS, EBD un bremžu palīgsistēma, nodrošina pārliecinošu automobiļa uzvedību uz ceļa. Kopš 2003. gada septembra Micra ar benzīna dzinējiem ir aprīkota ar ESP pretslīdēšanas sistēmu.

Visi trešās paaudzes Nissan Micra dzinēji ir vai nu no jauna konstruēti, vai arī ievērojami uzlaboti. Automobilis ir pieejams ar trīs veidu benzīna dzinējiem un divu veidu turbo dīzeļdzinējiem (dCi) ar tiešās iesmidzināšanas sistēmu common rail. Trīs benzīna dzinēji pieder CR sērijas motoru saimei. Tie ir četru cilindru 16 vārstu motori ar diviem augšējiem sadales vārpstām, kas aprīkoti ar mainīgu vārstu laika noteikšanu (VTC). To darba tilpums ir 1,0, 1,2 un 1,4 litri, bet jauda attiecīgi 48 kW (65 ZS), 59 kW (80 ZS) un 65 kW (88 ZS). Atsevišķos tirgos pieejams arī 1,2 litru benzīna dzinējs ar 48 kW (65 ZS) jaudu. Kopš 2003. gada aprīļa Micra Eiropā ir pieejama ar 1,5 litru turbodīzeļdzinēju ar 48 kW (65 ZS) jaudu, kas aprīkots ar Common Rail sistēmu. 2003. gada septembrī tika izlaista jaudīgāka šā dzinēja versija - ar starpdzesētu 60 kW (82 ZS) jaudu un 185 Nm griezes momentu pie 2000 apgr.

Piecu pakāpju manuālā pārnesumkārba ir standarta aprīkojumā visiem dzinējiem, savukārt Micra ar 1,2 litru un 1,4 litru motoriem ir aprīkota arī ar četru pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Trešās paaudzes Micra ir komfortablāka, klusāka un uzlabota, izmantojot hidrauliskos motora balstus, kas tiek izmantoti vibrācijas mazināšanai, un jaunu priekšējo apakšrāmja sistēmu, kas absorbē troksni un vibrāciju braukšanas laikā.

Augstais vadītāja, pasažieru un gājēju drošības līmenis ietver trīs galvenos komponentus: informatīvo (informācija, ko autovadītājs saņem, lai pilnībā kontrolētu transportlīdzekli), aktīvo (elektroniskās sistēmas ABS, EBD, bremžu palīgsistēma, ESP) un pasīvo drošību (drošības jostas, aktīvās pagalvji, priekšējie, sānu drošības spilveni un sānu aizkari, kā arī enerģiju absorbējoši materiāli durvju apdarei un citām salona daļām).

Nissan Micra ieguva pirmo vietu savā klasē par aizsardzību pret zādzību īpašā testā, ko veica britu žurnāls What Car? Šajā testā tika vērtēta ne tikai pretaizdzīšanas sistēmu veiktspēja, bet arī automašīnas pievilcība nolaupītājiem kopumā. Papildus bezatslēgas iekāpšanas sistēmas efektivitātei ekspertu vērtējumā svarīgs faktors bija arī tas, ka Nissan Micra ir krāsota neparastās, košās krāsās. Automašīnu zagļiem nepatīk apķēpāties ar uzkrītošām automašīnām, un, visticamāk, zādzībai viņi izvēlēsies citu, mazāk uzkrītošu automašīnu.

Šim Nissan pieejami divi benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.4 līdz 1.6 litriem un jaudu no 88 līdz 110 zirgspēkiem. Latvijā Nissan Micra visbiežāk sastopams ar 1.4 litru benzīna dzinēju, bet pietiekami populārs ir arī 1.6 litru benzīna dzinējs. Visiem dzinējiem sadales vārpstas piedziņa tiek nodrošināta ar ķēdi, kas tiek uzskatīts par uzticamāku un retāk apkopi prasošu risinājumu (Kas ir dzinēja ķēde un siksna?).
Auto pieejams gan ar manuālo (2 versijas), gan automātisko (1 versija) pārnesumu kārbu.

Visas Nissan Micra 2005 kabrioleta foto

Nissan Micra 2005 kabrioleta vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 6.6 līdz 6.7 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Nissan Micra 2005 kabrioleta benzīna versija ir Nissan Micra C+C 1.4, kas vidēji patērē 6.6 litrus benzīna uz 100 km.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Nissan Micra degvielas patēriņš vidēji ir tāds pats kā ražotāja norādītais. Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Nissan Micra modifikāciju

Nissan Micra 2005 kabrioleta CO2 izmešu daudzums ir no 158 līdz 160 gramiem uz kilometru. Nissan Micra versija ar zemāko CO2 emisiju ir Nissan Micra C+C 1.4, kas saražo 158 gramus CO2 uz vienu kilometru.

Visātrāk līdz 100 km/h - 10.6 sekundēs ieskrienas Nissan Micra C+C 1.6 versija, lēnāks ir Nissan Micra C+C 1.4, kurš šo ātrumu sasniedz 12.8 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 190 km/h ir 1.6 benzīna 4 cilindru 110 zirgspēku versijai (Nissan Micra C+C 1.6).

Nissan Micra garums ir 381 cm, tas ir mazs auto. Nissan Micra svars (pilna masa) ir 1540 kg, šis auto ir par aptuveni 5 procentiem smagāks nekā vidēji šī vecuma un klases spēkrati. Nissan Micra bagāžnieka tilpums ir 255 litri, nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus bagāžnieka tilpumu var palielināt līdz 457 litriem.

Šis Nissan ir relatīvi lēts, Latvijā to var iegādāties vidēji par 3000 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Nissan Micra 2005 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2100 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.24 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 50%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 28% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās Nissan Micra lietošanas izmaksas šeit. Vairāk par Nissan Micra cenām un izmaksām lasiet zemāk.

Nissan Micra modifikācijas

Nissan Micra cenas

Nissan Micra 2005 - 2009 kabrioleta cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 2300 € līdz 4100 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Nissan Micra cena ir stipri zem vidējās - Nissan Micra ir aptuveni par 42 procentiem lētāks nekā vidēji šī vecuma kabrioleti (skat kabrioletu 2005 - 2009 cenu salīdzinājumu).