Opel Signum 2005 2.0-16V Turbo
Opel Signum 2005 2.0 benzīns apraksts
Hečbeks Opel Signum 2005 2.0-16V Turbo tika ražots no 2007.gada marta līdz 2008.gada janvārim. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.0 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 175 zirgspēku jaudu pie 5500 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 265 Nm (ņūtonmetri) pie 2500 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice un Garrett GT2052S turbīna. Ir pieejamas Euro 4 un Euro 5 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 260 līdz 430 tūkstošiem kilometru. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Dzinējs ir identisks Saab B207L dzinējam. Tam ir alumīnija sakausējuma bloks ar čuguna starplikām un ķēdes piedziņas sistēma. Tam ir divas ...
Šim Opel Signum 2.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 5.7 litri.
Opel Signum 2005 2.0-16V Turbo ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Opel Signum 2005 2.0-16V Turbo sasniedz 9.4 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 220 km/h.
Šī Opel Signum 2005 2.0-16V Turbo degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (braucot gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 8.9 litri uz 100km. Degvielas bākas tilpums ir 60 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 660 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Opel degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 9.6 litri uz 100 km, kas ir par 8% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Opel Signum degvielas patēriņš.
Opel Signum 2005 2.0-16V Turbo tehniskie dati
| Modelis: | Opel Signum 2.0-16V Turbo | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Hečbeks | ||
| Ražošanas periods: | 2007. marts ... 2008. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1998 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 214 g/km |
| Jauda: | 175 ZS pie 5500 apgr/min | Griezes moments: | 265 NM pie 2500 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 220 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.4 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.9 (kombinētais) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.6 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.65m (garums) 1.80m (platums) 1.47m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 365 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1410 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus) | ||
Opel Signum 2005 2.0-16V Turbo dzinējs Z20NET
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Dzinējs ir identisks Saab B207L dzinējam. Tam ir alumīnija sakausējuma bloks ar čuguna starplikām un ķēdes piedziņas sistēma. Tam ir divas balansēšanas vārpstas ar atsevišķu ķēdi. Dzinējs kopumā ir uzticams. Aptuveni pēc 200 000 km bieži vien ir nepieciešams nomainīt zobratu un līdzsvara vārpstas ķēdi. Divu ķēžu, spriegotāju, zobratu un vadotņu nomaiņa ir saistīta ar ievērojamām izmaksām. Tādi simptomi kā klauvēšana, grabēšana un tikšķēšana, īpaši aukstās palaišanas laikā, norāda uz iespējamām ķēdes problēmām. Ja laika ķēde netiek nomainīta, var parādīties metāla skaidas, kas var izraisīt gultņu bojājumus un eļļas kanālu aizsērēšanu. Smagos gadījumos izstieptā ķēde var izlaist, saliekot vārstus un prasot plašu dzinēja remontu.Turbīna kopumā ir izturīga, taču tās aizbīdņa vārsts bieži sabojājas, tāpēc ir jāpievērš uzmanība. Vēl viena izplatīta problēma ir PCV sistēmas vārsta īsais kalpošanas laiks, kas bieži ir jānomaina.
Kloķvārpstas stāvokļa sensors ir problemātiska sastāvdaļa. Tā kļūme var kavēt dzinēja iedarbināšanu vai izraisīt tā apstāšanos braukšanas laikā. Tomēr sensora nomaiņa ir vienkārša.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 260 000 līdz 430 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 1998 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 86 mm |
| Virzuļa gājiens | 86 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.5 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 200 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Opel Signum 2005 2.0-16V Turbo eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 5.7 litri Vairāk servisa informācijas |
| Jauda | 175 ZS pie 5500 apgr/min |
| Griezes moments | 265 NM pie 2500 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2003 |
| Ražošanas ilgums | 6 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Opel Vectra |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Opel Signum hečbeka [2005 - 2008] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Opel Signum 2005 1.8i 16V
Ekonomiskākā benzīna versija |
1.8 Benzīns | 140 ZS | 7.7 l/100km | Manuālā (5) |
|
Opel Signum 2005 1.9 CDTi
Aug 2005 — Jan 2007 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.9 Dīzelis | 100 ZS | 5.9 l/100km | Manuālā (6) |
|
Opel Signum 2005 1.9 CDTi
Aug 2005 — Mar 2007 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.9 Dīzelis | 120 ZS | 5.9 l/100km | Manuālā (6) |
|
Opel Signum 2007 1.9 CDTi
Mar 2007 — Jan 2008 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.9 Dīzelis | 120 ZS | 5.9 l/100km | Manuālā (6) |
| Opel Signum 2005 1.9 CDTi Aug 2005 — Mar 2007 | 1.9 Dīzelis | 150 ZS | 6.0 l/100km | Manuālā (6) |
| Opel Signum 2007 1.9 CDTi Mar 2007 — Jan 2008 | 1.9 Dīzelis | 150 ZS | 6.0 l/100km | Manuālā (6) |
| Opel Signum 2005 1.9 CDTi Aug 2005 — Mar 2007 | 1.9 Dīzelis | 150 ZS | 7.0 l/100km | Automāts (6) |
| Opel Signum 2007 1.9 CDTi Mar 2007 — Jan 2008 | 1.9 Dīzelis | 150 ZS | 7.0 l/100km | Automāts (6) |
| Opel Signum 2005 2.0-16V Turbo Aug 2005 — Mar 2007 | 2.0 Benzīns | 175 ZS | 8.9 l/100km | Manuālā (6) |
| Opel Signum 2007 2.0-16V Turbo Mar 2007 — Jan 2008 | 2.0 Benzīns | 175 ZS | 8.9 l/100km | Manuālā (6) |
|
Opel Signum 2005 2.2-16V DGi
Aug 2005 — Jan 2008 Ekonomiskākā benzīna versija pēc reālā patēriņa |
2.2 Benzīns | 155 ZS | 8.1 l/100km | Manuālā (6) |
| Opel Signum 2005 2.2-16V DGi Aug 2005 — Mar 2007 | 2.2 Benzīns | 155 ZS | 8.3 l/100km | Automāts (5) |
| Opel Signum 2007 2.2-16V DGi Mar 2007 — Jan 2008 | 2.2 Benzīns | 155 ZS | 8.3 l/100km | Automāts (5) |
|
Opel Signum 2005 2.8-V6 Turbo
Aug 2005 — Jan 2007 Dinamiskākā versija - 100 km/h 7.6 sekundēs |
2.8 Benzīns | 230 ZS | 10.6 l/100km | Manuālā (6) |
| Opel Signum 2005 2.8-V6 Turbo Aug 2005 — Jan 2007 | 2.8 Benzīns | 230 ZS | 11.2 l/100km | Automāts (6) |
|
Opel Signum 2007 2.8-V6 Turbo
Jan 2007 — Jan 2008 Dinamiskākā versija - 100 km/h 7.6 sekundēs |
2.8 Benzīns | 250 ZS | 10.6 l/100km | Manuālā (6) |
|
Opel Signum 2007 2.8-V6 Turbo
Jan 2007 — Jan 2008 Jaudīgākā benzīna versija (250 ZS) |
2.8 Benzīns | 250 ZS | 11.2 l/100km | Automāts (6) |
|
Opel Signum 2005 3.0-V6 CDTI
Aug 2005 — Jan 2008 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (184 ZS) |
3.0 Dīzelis | 184 ZS | 7.0 l/100km | Manuālā (6) |
|
Opel Signum 2006 3.0-V6 CDTI
Aug 2006 — Jan 2008 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (184 ZS) |
3.0 Dīzelis | 184 ZS | 7.2 l/100km | Automāts (6) |