Peugeot 3008 2013

Šī Peugeot 3008 paaudze tika ražota no 2013.gada janvāra līdz 2016.gada decembrim. Mums ir informācija par 10 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.

Šim Peugeot pieejami četri benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.2 līdz 2.0 litriem un jaudu no 120 līdz 200 zirgspēkiem un trīs dīzeļdzinēji ar tilpumu no 1.6 līdz 2.0 litriem un jaudu no 115 līdz 150 zirgspēkiem. Latvijā Peugeot 3008 visbiežāk sastopams ar 1.6 litru dīzeļdzinēju, pārējie dzinēji ir sastopami salīdzinoši reti, nākamais populārākais ir 1.6 litru benzīna dzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (6 versijas), gan automātisko (4 versijas) pārnesumu kārbu.

Visas Peugeot 3008 2013 foto

Peugeot 3008 2013 vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 3.4 līdz 7.7 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 4.1 līdz 5.3 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Peugeot 3008 2013 benzīna versija ir Peugeot 3008 HYbrid4 2.0 HDi, kas vidēji patērē 3.4 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Peugeot 3008 2013 dīzelis - Peugeot 3008 1.6 BlueHDi uz 100 kilometriem patērē 4.1 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Peugeot 3008 degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 27 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais. Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Peugeot 3008 modifikāciju

Peugeot 3008 2013 CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 85 līdz 178 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 110 līdz 139 gramiem uz kilometru. No Peugeot 3008 ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Peugeot 3008 HYbrid4 2.0 HDi, kas vidēji saražo 85 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Peugeot 3008 dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Peugeot 3008 1.6 e-HDi - 110 gramus uz km.

Visātrāk līdz 100 km/h - 8.5 sekundēs ieskrienas Peugeot 3008 HYbrid4 2.0 HDi versija, savukārt visgausākais ir Peugeot 3008 1.6 e-HDi, kurš šo ātrumu sasniedz 12.6 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 202 km/h ir 1.6 benzīna 4 cilindru 156 zirgspēku versijai (Peugeot 3008 1.6) un 1.6 benzīna 4 cilindru 156 zirgspēku versijai (Peugeot 3008 1.6).

Peugeot 3008 garums ir 437 cm, tas ir vidēja izmēra auto. Salīdzinājumam - Peugeot 3008 ir par 3 cm garāks nekā Toyota RAV4, savukārt 16 cm īsāks nekā Honda CR-V. Peugeot 3008 svars (pilna masa) ir no 1950 līdz 2245 kg (atkarībā no modifikācijas), kas ir aptuveni tāds pats kā vidēji šī vecuma un klases automobiļiem.

Šis Peugeot ir relatīvi lēts, Latvijā to var iegādāties vidēji par 7500 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Peugeot 3008 2013 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 3900 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.26 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 44%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 19% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās Peugeot 3008 lietošanas izmaksas šeit. Vairāk par Peugeot 3008 cenām un izmaksām lasiet zemāk.

Peugeot 3008 modifikācijas

Peugeot 3008 drošība

Drošības testos Peugeot 3008 ir ieguvis 5 zvaigznes no piecām, tā drošība ir ļoti augsta.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Peugeot 3008 saņēmusi ļoti labu vērtējumu 86 no 100, bērnu drošība: ļoti labu vērtējumu - 85 no 100, par gājēju aizsardzību Peugeot 3008 saņēmis 67 no 100.
Peugeot 3008 drošības aprīkojums novērtēts kā vidējs - 58 procenti no 100.

Peugeot 3008 cenas

Peugeot 3008 2013 - 2016 cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 5000 € līdz 15000 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Peugeot 3008 cena ir ļoti zema - Peugeot 3008 ir aptuveni par 38 procentiem lētāks nekā vidēji šī vecuma apvidus automobiļi (skat apvidus auto 2013 - 2016 cenu salīdzinājumu). Neskatoties uz zemo cenu Peugeot 3008 kvalitāte ir virs vidējās (skat. zemāk), tāpēc šis Peugeot varētu būt izdevīgs pirkums.