BMW 750i (F01/02)
BMW 7 sērija 2012 4.4 benzīns apraksts
Sedans BMW 750i tika ražots no 2012.gada janvāra līdz 2015.gada decembrim. Tas aprīkots ar astoņu cilindru 4.4 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 450 zirgspēku jaudu pie 5500 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 650 Nm (ņūtonmetri) pie 2000 apgriezieniem minūtē.
Šim 8 cilindru 32 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice un twinscroll turbīna. Dzinējs atbilst Euro 5 emisiju standartam. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 190 līdz 330 tūkstošiem kilometru. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Šim BMW 7 sērija 4.4 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 8.5 litri.
BMW 750i ir klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 8 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu BMW 750i sasniedz 4.8 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 250 km/h.
Šī BMW 750i degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (braucot gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 8.6 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 11.9 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 6.6 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 80 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 920 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1200 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī BMW degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 11.8 litri uz 100 km, kas ir par 37% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais BMW 7 sērijas degvielas patēriņš.
BMW 750i tehniskie dati
| Modelis: | BMW 750i | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Sedans | ||
| Ražošanas periods: | 2012. janvāris ... 2015. decembris | ||
| Dzinējs: | 4395 cm3 Benzīns, 8 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 450 ZS pie 5500 apgr/min | Griezes moments: | 650 NM pie 2000 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (8 pārnesumi) | Piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) |
| Maksimālais ātrums: | 250 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 4.8 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.6 (kombinētais) 11.9 (pilsētā) 6.6 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 11.8 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | ||
| Auto izmēri: | 5.08m (garums) 1.90m (platums) 1.47m (augstums) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 2600 kg | ||
BMW 750i dzinējs N63B44O2
Dzinēja uzticamība:
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 190 000 līdz 330 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 4395 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 8 |
| Cilindra diametrs | 89 mm |
| Virzuļa gājiens | 88.3 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 100 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| BMW 750i eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 8.5 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 13.5 litri |
| Jauda | 450 ZS pie 5500 apgr/min |
| Griezes moments | 650 NM pie 2000 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2008 |
| Ražošanas ilgums | 16 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | BMW 5 sērija BMW X5 BMW X6 BMW 6 sērija |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas BMW 7 sērijas sedana [2012 - 2015] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|
| BMW 730i Jan 2012 — Jan 2015 | 3.0 Benzīns | 258 ZS | 8.6 l/100km | Aizmugures |
| BMW 730Li Jan 2012 — Jan 2015 | 3.0 Benzīns | 258 ZS | 8.6 l/100km | Aizmugures |
| BMW 740i | 3.0 Benzīns | 320 ZS | 7.9 l/100km | Aizmugures |
| BMW 740Li xDrive 4x4 Jan 2012 — Jan 2015 | 3.0 Benzīns | 320 ZS | 8.3 l/100km | Pilnpiedziņa |
|
BMW ActiveHybrid 7
Jan 2012 — Jan 2015 Ekonomiskākā benzīna versija |
3.0 Benzīns | 354 ZS | 6.8 l/100km | Aizmugures |
|
BMW 730d
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
3.0 Dīzelis | 258 ZS | 5.6 l/100km | Aizmugures |
|
BMW 730d xDrive 4x4
Jan 2012 — Jan 2015 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
3.0 Dīzelis | 258 ZS | 6.0 l/100km | Pilnpiedziņa |
| BMW 740d | 3.0 Dīzelis | 313 ZS | 5.7 l/100km | Aizmugures |
| BMW 740d 4x4 | 3.0 Dīzelis | 313 ZS | 6.0 l/100km | Pilnpiedziņa |
|
BMW 750Ld xDrive 4x4
Jan 2012 — Jan 2015 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (381 ZS) |
3.0 Dīzelis | 381 ZS | 6.4 l/100km | Pilnpiedziņa |
| BMW 750i | 4.4 Benzīns | 450 ZS | 8.6 l/100km | Aizmugures |
|
BMW 750Li xDrive 4x4
Jan 2012 — Jan 2015 Dinamiskākā versija - 100 km/h 4.6 sekundēs |
4.4 Benzīns | 450 ZS | 9.4 l/100km | Pilnpiedziņa |
|
BMW 760Li
Jan 2012 — Jan 2015 Dinamiskākā versija - 100 km/h 4.6 sekundēs |
6.0 Benzīns | 544 ZS | 12.9 l/100km | Aizmugures |