BMW X1 2012 vs BMW X1 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 143 ZS | 204 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.9 sekundes | 7.3 sekundes | |
|
BMW X1 2009 ir dinamiskāka braukšana. BMW X1 2012 dzinēja jauda ir par 61 ZS mazāka nekā BMW X1 2009, savukārt griezes moments ir par 80 NM mazāks nekā BMW X1 2009. Mazākas jaudas dēļ BMW X1 2012 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.5 | 6.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.5 l/100km | 7.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW X1 2012 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW X1 2012 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā BMW X1 2009, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW X1 2012 var ietaupīt 75 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW X1 2012 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem mazāks nekā BMW X1 2009. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 61 litri | 61 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1100 km kombinētajā ciklā | 1010 km kombinētajā ciklā | |
| 1270 km ārpus pilsētas | 1170 km ārpus pilsētas | ||
| 930 km ar reālo patēriņu | 800 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW X1 2012 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | 4x4 - AWD | 4x4 - AWD | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 300'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW X1 2012 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 18 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3 | Izmantots arī BMW 1 sērija | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW X1 2012 varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW X1 2012 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW X1 2012 2.0 dzinējs BMW X1 2009 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW X1 2009 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.48 m | 4.45 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.55 m | 1.55 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. BMW X1 2012 ir par 2 cm garāks nekā BMW X1 2009, platums ir praktiski vienāds arī automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 420 litri | 420 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1350 litri | 1350 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 11.8 metri | |
| Pilna masa (kg): | 2`120 | 2`150 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | augsta | augsta | |
| Vidējā cena (€): | 10 400 | 8000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW X1 ir
|
BMW X1 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||