Hyundai i30 2017 vs Citroen C4 2015
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Benzīns | 1.2 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 140 ZS | 110 ZS | |
| Griezes moments: | 242 NM | 205 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.2 sekundes | 12.3 sekundes | |
|
Hyundai i30 ir dinamiskāks braukšanā. Hyundai i30 dzinēja jauda ir par 30 ZS lielāka nekā Citroen C4, savukārt griezes moments ir par 37 NM lielāks nekā Citroen C4. Pateicoties lielākai jaudai Hyundai i30 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.2 | 4.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.0 l/100km | 6.8 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Citroen C4 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Hyundai i30 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Citroen C4, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Hyundai i30 var nākties iegādāties par 60 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Hyundai i30 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā Citroen C4. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 960 km kombinētajā ciklā | 1250 km kombinētajā ciklā | |
| 1060 km ārpus pilsētas | 1500 km ārpus pilsētas | ||
| 710 km ar reālo patēriņu | 880 km ar reālo patēriņu | ||
| Citroen C4 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Kia Ceed, Hyundai Elantra, Kia XCeed | Izmantots vismaz citiem 10 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Citroen C3, Opel Combo, Peugeot 2008 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Citroen C4 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Hyundai i30 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.34 m | 4.33 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.79 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.49 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Hyundai i30 ir par 1 cm garāks nekā Citroen C4, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Hyundai i30 ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 395 litri | 408 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1301 litri | 1183 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Hyundai i30 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 13 litriem mazāks nekā Citroen C4. Tas varētu liecināt, ka Hyundai i30 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Hyundai i30 (par 118 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | 10.7 metri | |
| Hyundai i30 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Citroen C4. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`850 | 1`770 | |
| Drošība: | |||
| Hyundai i30 ir saņēmis augstāku novērtējumu drošības testos. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Hyundai i30 ir piešķirts augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | zem vidējās | zem vidējās | |
| Hyundai i30 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Citroen C4 nopietni defekti konstatēti apmēram 85 procentos gadījumu biežāk nekā Hyundai i30, attiecīgi Hyundai i30 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 14 200 | 8000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Hyundai i30 ir
|
Citroen C4 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||