Jaguar F-Type 2013 vs BMW 3 sērija 2010
Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
---|---|---|---|
Dzinējs: | 3.0 Benzīns | 2.0 Dīzelis | |
Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
Jauda: | 340 ZS | 184 ZS | |
Griezes moments: | 450 NM | 380 NM | |
Paātrinājums 0-100 km/h: | 5.3 sekundes | 8.4 sekundes | |
Jaguar F-Type ir dinamiskāks braukšanā. Jaguar F-Type dzinēja jauda ir par 156 ZS lielāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 70 NM lielāks nekā BMW 3 sērija. Pateicoties lielākai jaudai Jaguar F-Type sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.0 | 5.6 | |
Reālais degvielas patēriņš: | 9.7 l/100km | 6.4 l/100km | |
Degvielas patēriņa ziņā BMW 3 sērija ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Jaguar F-Type degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3.4 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Jaguar F-Type var nākties iegādāties par 510 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Jaguar F-Type degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3.3 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija. | |||
Degvielas bākas tilpums: | 72 litri | 61 litri | |
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 800 km kombinētajā ciklā | 1080 km kombinētajā ciklā | |
1040 km ārpus pilsētas | 1290 km ārpus pilsētas | ||
740 km ar reālo patēriņu | 950 km ar reālo patēriņu | ||
BMW 3 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Klīrenss: | 108 mm | 138 mm | |
Dēļ augstāka klīrensa BMW 3 sērija var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim BMW 3 sērija modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 330'000 km | |
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Jaguar F-Type dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 18 gadi | |
Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Jaguar XJ, Jaguar XF, Jaguar F-Pace, Jaguar XE | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 3 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
BMW 3 sērija dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
BMW 3 sērija 2010 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no auto. ... Vairāk par BMW 3 sērija 2010 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
Garums: | 4.47 m | 4.61 m | |
Platums: | 1.92 m | 1.78 m | |
Augstums: | 1.31 m | 1.38 m | |
Jaguar F-Type ir par 14 cm īsāks nekā BMW 3 sērija, par 14 cm platāks, savukārt augstumā Jaguar F-Type ir par 8 cm zemāks. | |||
Bagāžnieka tilpums: | 196 litri | 210 litri | |
Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 350 litri | |
Jaguar F-Type bagāžas nodalījuma tilpums ir par 14 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | 11 metri | |
Jaguar F-Type apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem mazāks nekā BMW 3 sērija, tas nozīmē, ka ar Jaguar F-Type var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
Pilna masa (kg): | 2`025 | 2`100 | |
Drošība: | nav datu | ||
Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
Vidējā cena (€): | 35 800 | 13 200 | |
Priekšrocības un trūkumi: |
Jaguar F-Type ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|