Mazda 3 2003 vs Peugeot 207 2006
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 109 ZS | |
| Griezes moments: | 187 NM | 147 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9 sekundes | 10.6 sekundes | |
|
Mazda 3 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda 3 dzinēja jauda ir par 41 ZS lielāka nekā Peugeot 207, savukārt griezes moments ir par 40 NM lielāks nekā Peugeot 207. Pateicoties lielākai jaudai Mazda 3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.2 | 7.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.5 l/100km | 8.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 207 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem lielāks nekā Peugeot 207, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda 3 var nākties iegādāties par 180 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā Peugeot 207. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 670 km kombinētajā ciklā | 710 km kombinētajā ciklā | |
| 870 km ārpus pilsētas | 890 km ārpus pilsētas | ||
| 640 km ar reālo patēriņu | 620 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mazda 6, Mazda MX-5, Mazda 5, Mazda CX-5 | Izmantots vismaz citiem 10 modeļiem, tai skaitā Peugeot 307, Citroen Xsara, Citroen C3, Peugeot 206 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 207 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Peugeot 207 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.49 m | 4.03 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.72 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.47 m | |
|
Mazda 3 ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Mazda 3 ir par 46 cm garāks nekā Peugeot 207, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Mazda 3 ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 300 litri | 270 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
635 litri | 923 litri | |
| Mazda 3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 30 litriem lielāks nekā Peugeot 207. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 207 (par 288 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.3 metri | 10.4 metri | |
| Mazda 3 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Peugeot 207. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`745 | 1`670 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | zem vidējās | |
| Mazda 3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Peugeot 207 nopietni defekti konstatēti apmēram 10 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 3, attiecīgi Mazda 3 kvalitāte varētu būt nedaudz augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1200 | 2000 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.2/10 | 6.8/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 3 ir
|
Peugeot 207 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||