Mazda 323 1989 vs Ford Fusion 2002
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 100 ZS | |
| Griezes moments: | 135 NM | 146 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.3 sekundes | 10.9 sekundes | |
| Mazda 323 dzinēja jauda ir par 10 ZS mazāka nekā Ford Fusion, savukārt griezes moments ir par 11 NM mazāks nekā Ford Fusion. Neskatoties uz mazāku jaudu Mazda 323 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.4 | 6.6 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.8 l/100km | 7.3 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford Fusion ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 323 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā Ford Fusion, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda 323 var nākties iegādāties par 120 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 323 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā Ford Fusion. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 45 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 740 km kombinētajā ciklā | 680 km kombinētajā ciklā | |
| 700 km ar reālo patēriņu | 610 km ar reālo patēriņu | ||
| Mazda 323 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 390'000 km | 470'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Ford Fusion dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Mazda MX-3 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Ford C-Max, Ford Fiesta | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Ford Fusion varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Mazda 323 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.26 m | 4.02 m | |
| Platums: | 1.68 m | 1.72 m | |
| Augstums: | 1.34 m | 1.53 m | |
| Mazda 323 ir par 24 cm garāks nekā Ford Fusion, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 323 ir par 19 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 337 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1175 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 9.8 metri | 9.9 metri | |
| Mazda 323 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Ford Fusion. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`550 | 1`605 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | augsta | |
| Ford Fusion ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Mazda 323 nopietni defekti konstatēti apmēram 810 procentos gadījumu biežāk nekā Ford Fusion, attiecīgi Ford Fusion kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 800 | 2000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 323 ir
|
Ford Fusion ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||