Nissan Pulsar 2014 vs Hyundai i30 2017
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 1.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 115 ZS | 140 ZS | |
| Griezes moments: | 190 NM | 242 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.7 sekundes | 9.2 sekundes | |
|
Hyundai i30 ir dinamiskāka braukšana. Nissan Pulsar dzinēja jauda ir par 25 ZS mazāka nekā Hyundai i30, savukārt griezes moments ir par 52 NM mazāks nekā Hyundai i30. Mazākas jaudas dēļ Nissan Pulsar sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.0 | 5.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.6 l/100km | 7.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Nissan Pulsar ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Nissan Pulsar degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Hyundai i30, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Nissan Pulsar var ietaupīt 30 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Nissan Pulsar degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Hyundai i30. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 46 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 910 km kombinētajā ciklā | 960 km kombinētajā ciklā | |
| 1060 km ārpus pilsētas | 1060 km ārpus pilsētas | ||
| 690 km ar reālo patēriņu | 710 km ar reālo patēriņu | ||
| Hyundai i30 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Klīrenss: | 156 mm | 140 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Nissan Pulsar var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Nissan Pulsar modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Nissan Juke | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Kia Ceed, Hyundai Elantra, Kia XCeed | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Hyundai i30 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Hyundai i30 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.39 m | 4.34 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.52 m | 1.45 m | |
| Nissan Pulsar ir par 5 cm garāks nekā Hyundai i30, par 3 cm šaurāks, savukārt augstumā Nissan Pulsar ir par 7 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 385 litri | 395 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1395 litri | 1301 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Nissan Pulsar bagāžas nodalījuma tilpums ir par 10 litriem mazāks nekā Hyundai i30. Tas varētu liecināt, ka Nissan Pulsar vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Nissan Pulsar (par 94 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.2 metri | 10.6 metri | |
| Nissan Pulsar apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem mazāks nekā Hyundai i30, tas nozīmē, ka ar Nissan Pulsar var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`750 | 1`850 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | vidēja | virs vidējās | |
| Hyundai i30 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Nissan Pulsar nopietni defekti konstatēti apmēram 15 procentos gadījumu biežāk nekā Hyundai i30, attiecīgi Hyundai i30 kvalitāte varētu būt augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 7200 | 14 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Nissan Pulsar ir
|
Hyundai i30 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||