Peugeot 3008 2013 vs Mitsubishi ASX 2016
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Dīzelis | 2.3 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 115 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 270 NM | 360 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.6 sekundes | 10.8 sekundes | |
|
Mitsubishi ASX ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 3008 dzinēja jauda ir par 35 ZS mazāka nekā Mitsubishi ASX, savukārt griezes moments ir par 90 NM mazāks nekā Mitsubishi ASX. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 3008 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.2 | 5.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.8 l/100km | 7.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 3008 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Peugeot 3008 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.6 litriem mazāks nekā Mitsubishi ASX, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Peugeot 3008 var ietaupīt 240 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Peugeot 3008 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.9 litriem mazāks nekā Mitsubishi ASX. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1420 km kombinētajā ciklā | 1030 km kombinētajā ciklā | |
| 1500 km ārpus pilsētas | 1200 km ārpus pilsētas | ||
| 1030 km ar reālo patēriņu | 770 km ar reālo patēriņu | ||
| Peugeot 3008 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 13 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Citroen C3, Citroen C5, Peugeot 207, Citroen C4 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mitsubishi Outlander, Mitsubishi L 200 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Peugeot 3008 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Peugeot 3008 2013 1.6 dzinējs: Šis dīzeļdzinējs ir pazīstams ar savu augsto uzticamību un ilgo darbības mūžu, kā arī izcilu degvielas ekonomiju attiecībā pret tā jaudu. Dzinēja galvā ir hidrauliskie kompensatori, un tas ... Vairāk par Peugeot 3008 2013 1.6 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.37 m | 4.36 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.64 m | 1.63 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Peugeot 3008 ir par 1 cm garāks nekā Mitsubishi ASX, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 3008 ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 432 litri | 419 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1241 litri | 1219 litri | |
| Peugeot 3008 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 13 litriem lielāks nekā Mitsubishi ASX. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 3008 (par 22 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.6 metri | |
| Peugeot 3008 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Mitsubishi ASX, tas nozīmē, ka ar Peugeot 3008 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`020 | 2`060 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | augsta | |
| Vidējā cena (€): | 7600 | 11 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 3008 ir
|
Mitsubishi ASX ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||