Audi A4 2011 vs BMW 3 sērija 2012
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 143 ZS | 184 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 380 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.1 sekundes | 7.4 sekundes | |
|
BMW 3 sērija ir dinamiskāka braukšana. Audi A4 dzinēja jauda ir par 41 ZS mazāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 60 NM mazāks nekā BMW 3 sērija. Mazākas jaudas dēļ Audi A4 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.8 | nav datu | |
| Degvielas bākas tilpums: | 63 litri | 57 litri | |
| 880 km ar reālo patēriņu | 900 km ar reālo patēriņu | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | 4x4 - AWD | |
|
BMW 3 sērija 2012: Jauda tiek automātiski sadalīta starp riteņiem atkarībā no apstākļiem, izmantojot hidraulisko daudz disku sajūgu, viskozo sajūgu vai līdzīgu vilces kontroles ierīci. Dažas sistēmas ļauj manuāli bloķēt daudzdisku sajūgu, lai nodrošinātu pastāvīgu visu riteņu piedziņu. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 480'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Audi A4 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 6 gadi | 18 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Seat Exeo | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 3 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
| Audi A4 2011 2.0 dzinējs: Šis dīzeļdzinējs ir efektīvāka populārā CAGA dzinēja versija. Tā pjezo inžektoru kalpošanas laiks lielā mērā ir atkarīgs no izmantotās degvielas kvalitātes.
Zobsiksnas nomaiņa jāveic pie ... Vairāk par Audi A4 2011 2.0 dzinējs BMW 3 sērija 2012 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no auto. ... Vairāk par BMW 3 sērija 2012 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.70 m | 4.62 m | |
| Platums: | 1.83 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.43 m | 1.43 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Audi A4 ir par 8 cm garāks nekā BMW 3 sērija, par 2 cm platāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 480 litri | 480 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 11.7 metri | |
| Audi A4 apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 2`060 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | zem vidējās | |
| Audi A4 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW 3 sērija nopietni defekti konstatēti apmēram 35 procentos gadījumu biežāk nekā Audi A4, attiecīgi Audi A4 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 9200 | 11 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Audi A4 ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||