BMW 1 sērija 2011 vs BMW 3 sērija 2010
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 204 ZS | 184 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 380 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.1 sekundes | 7.6 sekundes | |
|
BMW 1 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 1 sērija dzinēja jauda ir par 20 ZS lielāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 20 NM lielāks nekā BMW 3 sērija. Pateicoties lielākai jaudai BMW 1 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.5 | 5.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.4 l/100km | 6.4 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 3 sērija ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 1 sērija var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 51 litri | 61 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 920 km kombinētajā ciklā | 1150 km kombinētajā ciklā | |
| 1080 km ārpus pilsētas | 1380 km ārpus pilsētas | ||
| 680 km ar reālo patēriņu | 950 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 3 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Klīrenss: | 147 mm | 143 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 300'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 18 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī BMW X1 | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 3 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW 1 sērija 2011 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW 1 sērija 2011 2.0 dzinējs BMW 3 sērija 2010 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no auto. ... Vairāk par BMW 3 sērija 2010 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.36 m | 4.61 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.40 m | |
|
BMW 1 sērija ir mazāks, bet nedaudz augstāks. BMW 1 sērija ir par 25 cm īsāks nekā BMW 3 sērija, par 3 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 1 sērija ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 370 litri | 440 litri | |
|
BMW 3 sērija ir vairāk vietas bagāžai. BMW 1 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 70 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 11 metri | |
| BMW 1 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`860 | 1`910 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | virs vidējās | |
| BMW 3 sērija ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti BMW 1 sērija, attiecīgi BMW 3 sērija varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 8400 | 11 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 1 sērija ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||