BMW 5 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 5 sērija dzinēja jauda ir par 34 ZS lielāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 50 NM lielāks nekā BMW 3 sērija. Pateicoties lielākai jaudai BMW 5 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1 sekundēm ātrāk.
Degvielas patēriņš
Degvielas patēriņš (l/100km):
5.6
5.4
Reālais degvielas patēriņš:
7.0 l/100km
6.3 l/100km
Degvielas patēriņa ziņā BMW 3 sērija ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 5 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 5 sērija var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 5 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija.
Degvielas bākas tilpums:
70 litri
61 litri
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku:
1250 km kombinētajā ciklā
1120 km kombinētajā ciklā
1520 km ārpus pilsētas
1380 km ārpus pilsētas
1000 km ar reālo patēriņu
960 km ar reālo patēriņu
BMW 5 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk.
Klīrenss:
142 mm
144 mm
Motori
Dzinēja resurss (vidēji):
350'000 km
350'000 km
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes.
Dzinēja ražošanas ilgums:
17 gadi
17 gadi
Izmēri
Garums:
4.84 m
4.53 m
Platums:
1.85 m
1.82 m
Augstums:
1.47 m
1.42 m
BMW 5 sērija ir lielāks. BMW 5 sērija ir par 31 cm garāks nekā BMW 3 sērija, par 3 cm platāks, savukārt augstumā BMW 5 sērija ir par 5 cm augstāks.
Bagāžnieka tilpums:
520 litri
460 litri
BMW 5 sērija ir lielāka bagāžas ietilpība. BMW 5 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 60 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija.
Apgriešanās diametrs:
11.4 metri
11 metri
BMW 5 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā BMW 3 sērija, tas nozīmē, ka ar BMW 5 sērija var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās.
Stūres pastiprinātājs:
Hidrauliskais stūres pastiprinātājs
Elektriskais stūres pastiprinātājs
Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā.
BMW 5 sērija ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti BMW 3 sērija, attiecīgi BMW 5 sērija varētu būt nedaudz kvalitatīvāks.
