Mazda 6 2013 vs Toyota Avensis 2009
Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
---|---|---|---|
Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
Jauda: | 165 ZS | 152 ZS | |
Griezes moments: | 210 NM | 196 NM | |
Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.2 sekundes | 10.3 sekundes | |
Mazda 6 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda 6 dzinēja jauda ir par 13 ZS lielāka nekā Toyota Avensis, savukārt griezes moments ir par 14 NM lielāks nekā Toyota Avensis. Pateicoties lielākai jaudai Mazda 6 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.0 | 7.0 | |
Reālais degvielas patēriņš: | 7.4 l/100km | 8.3 l/100km | |
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 6 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem mazāks nekā Toyota Avensis, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 6 var ietaupīt 150 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem mazāks nekā Toyota Avensis. | |||
Degvielas bākas tilpums: | 62 litri | 60 litri | |
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1030 km kombinētajā ciklā | 850 km kombinētajā ciklā | |
1240 km ārpus pilsētas | 1030 km ārpus pilsētas | ||
830 km ar reālo patēriņu | 720 km ar reālo patēriņu | ||
Mazda 6 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 350'000 km | |
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda 6 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 18 gadi | |
Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda CX-5, Mazda CX-3 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Toyota RAV4, Toyota Camry | |
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Mazda 6 2013 2.0 dzinējs: Dzinējam mēdz būt raksturīgs palielināts eļļas patēriņš. Šim dzinējam jālieto tikai kvalitatīvu degvielu, pretējā gadījumā jārēķinās ar degvielas sistēmas un aizdedzes sistēmas ... Vairāk par Mazda 6 2013 2.0 dzinējs Toyota Avensis 2009 2.0 dzinējs: Bieži vērojams pieaugošs eļļas patēriņš, kas laika gaitā kļūst īpaši izteikts. Turklāt ūdenssūknim ir ierobežots kalpošanas laiks, un pēc 150 000 km nobraukuma zobsiksna mēdz izstiepties, ... Vairāk par Toyota Avensis 2009 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
Garums: | 4.80 m | 4.77 m | |
Platums: | 1.84 m | 1.81 m | |
Augstums: | 1.48 m | 1.48 m | |
Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Mazda 6 ir par 4 cm garāks nekā Toyota Avensis, par 3 cm platāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
Bagāžnieka tilpums: | 502 litri | 543 litri | |
Toyota Avensis ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Mazda 6 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 41 litriem mazāks nekā Toyota Avensis. Tas varētu liecināt, ka Mazda 6 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 10.8 metri | |
Mazda 6 apgriešanās diametrs ir par 1 metriem lielāks nekā Toyota Avensis, tas nozīmē, ka ar Mazda 6 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
Pilna masa (kg): | 2`020 | 2`050 | |
Drošība: | |||
Bērnu drošības testos labāk novērtēts Toyota Avensis. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Toyota Avensis ir piešķirts augstāks vērtējums. | |||
Kvalitāte: | vidēja | virs vidējās | |
Toyota Avensis ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Mazda 6 nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota Avensis, attiecīgi Toyota Avensis kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
Vidējā cena (€): | 6600 | 4400 | |
Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 6 ir
|
Toyota Avensis ir
| |
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|