SAAB 9-3 2002 vs Peugeot 407 2004
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 136 ZS | |
| Griezes moments: | 240 NM | 190 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.5 sekundes | 9.1 sekundes | |
| SAAB 9-3 dzinēja jauda ir par 14 ZS lielāka nekā Peugeot 407, savukārt griezes moments ir par 50 NM lielāks nekā Peugeot 407. Neskatoties uz lielāku jaudu SAAB 9-3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.3 | 8.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.9 l/100km | 8.8 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas SAAB 9-3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Peugeot 407, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km SAAB 9-3 var nākties iegādāties par 15 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, SAAB 9-3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Peugeot 407. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 62 litri | 66 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 740 km kombinētajā ciklā | 800 km kombinētajā ciklā | |
| 950 km ārpus pilsētas | 1030 km ārpus pilsētas | ||
| 690 km ar reālo patēriņu | 740 km ar reālo patēriņu | ||
| Peugeot 407 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Peugeot 307, Citroen Xsara, Peugeot 206, Citroen Xsara Picasso | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 407 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.64 m | 4.68 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.45 m | |
|
SAAB 9-3 ir mazāks, bet nedaudz augstāks. SAAB 9-3 ir par 4 cm īsāks nekā Peugeot 407, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā SAAB 9-3 ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 407 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 12 metri | |
| SAAB 9-3 apgriešanās diametrs ir par 1.2 metriem mazāks nekā Peugeot 407, tas nozīmē, ka ar SAAB 9-3 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`600 | 1`998 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | augsta | vidēja | |
| SAAB 9-3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Peugeot 407 nopietni defekti konstatēti apmēram 95 procentos gadījumu biežāk nekā SAAB 9-3, attiecīgi SAAB 9-3 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1600 | 1200 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 7.8/10 | 7.1/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
SAAB 9-3 ir
|
Peugeot 407 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||