Volkswagen Polo 2005 vs Peugeot 207 2006
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Dīzelis | 1.4 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 70 ZS | 68 ZS | |
| Griezes moments: | 155 NM | 160 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.6 sekundes | 15.5 sekundes | |
|
Volkswagen Polo ir dinamiskāks braukšanā. Volkswagen Polo dzinēja jauda ir par 2 ZS lielāka nekā Peugeot 207, taču griezes moments ir par 5 NM mazāks nekā Peugeot 207. Pateicoties lielākai jaudai Volkswagen Polo sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.9 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.5 | 4.5 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 45 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1000 km kombinētajā ciklā | 1110 km kombinētajā ciklā | |
| 880 km ar reālo patēriņu | 1000 km ar reālo patēriņu | ||
| Peugeot 207 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.92 m | 4.03 m | |
| Platums: | 1.65 m | 1.72 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.47 m | |
|
Volkswagen Polo ir mazāks. Volkswagen Polo ir par 11 cm īsāks nekā Peugeot 207, par 7 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 270 litri | 270 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1030 litri | 923 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | 10.4 metri | |
| Volkswagen Polo apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem lielāks nekā Peugeot 207. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`650 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | zema | |
| Volkswagen Polo ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Peugeot 207 nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā Volkswagen Polo, attiecīgi Volkswagen Polo kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2200 | 1800 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.0/10 | 6.8/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volkswagen Polo ir
|
Peugeot 207 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||