Toyota Corolla 2018 1.8 VVT-i
Toyota Corolla 2018 1.8 benzīns apraksts
Sedans Toyota Corolla 2018 1.8 VVT-i tiek ražots kopš 2018.gada janvāra. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.8 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 132 zirgspēku jaudu pie 6000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 174 Nm (ņūtonmetri) pie 4400 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice bez turbīnas. Ir pieejamas Euro 4 un Euro 5 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 220 000 līdz 370 000 kilometriem. Svarīgi atcerēties, ka dzinēja resurss ir ļoti atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Īpašnieki bieži sūdzas par pārmērīgu eļļas patēriņu. Nosēdumi ieplūdes sistēmā ...
Šim Toyota Corolla 1.8 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-20 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.2 litri.
Toyota Corolla 2018 1.8 VVT-i ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un automātiskā pārnesumu kārba.
Šī Toyota Corolla 2018 1.8 VVT-i modeļa degvielas patēriņš pēc lietotāju atsauksmēm ikdienas braukšanas režīmā ir 7.7 litri uz 100km.
Toyota Corolla drošība
Drošības testos Toyota Corolla ir ieguvis 5 zvaigznes no piecām, tā drošība ir ļoti augsta.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Toyota Corolla saņēmusi lielisku vērtējumu 95 no 100, bērnu drošība: ļoti labu vērtējumu - 84 no 100, par gājēju aizsardzību Toyota Corolla saņēmis 86 no 100.
Toyota Corolla drošības aprīkojums novērtēts kā labs - 77 procenti no 100.
Toyota Corolla 2018 1.8 VVT-i tehniskie dati
| Modelis: | Toyota Corolla 1.8 VVT-i | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Sedans | ||
| Ražošanas periods: | 2018. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1798 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 132 ZS pie 6000 apgr/min | Griezes moments: | 174 NM pie 4400 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | nav datu | Paātrinājums 0-100 km/h: | nav datu |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu 8.4 (pilsētā) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.7 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.63m (garums) 1.78m (platums) 1.46m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | ||
| Klīrenss: | 170 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 368 litri | ||
Toyota Corolla 2018 1.8 VVT-i dzinējs 2ZR-FAE
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Īpašnieki bieži sūdzas par pārmērīgu eļļas patēriņu. Nosēdumi ieplūdes sistēmā un uz droseļvārsta bieži izraisa nestabilus tukšgaitas apgriezienus. Valvematic sistēmas kontrolieris regulāri darbojas ar traucējumiem, izmetot kļūdu ziņojumus vai pat noslāpējot motoru.Lai gan dzinējam ir ķēdes piedziņas sadales sistēma, ķēde pēc 150 000 km sāk stiepties. Ja to nenomaina, tā var sabojāt ruļļus un citas detaļas, un nolietošanās rezultātā radītais gružu piesārņojums nonāk eļļā. Papildus tam ūdens sūknis bieži sāk tecēt aptuveni pēc 50 000 km nobraukuma.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 220 000 līdz 370 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 1798 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 80.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 88.3 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.5 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 150 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Toyota Corolla 2018 1.8 VVT-i eļļas tips | 5W-20 |
| Eļļas tilpums | 4.2 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 5.8 litri |
| Jauda | 140 - 150 ZS pie 6000 apgr/min |
| Griezes moments | 170 - 175 NM pie 4400 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2007 |
| Ražošanas ilgums | 18 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Toyota Auris Toyota Verso |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Toyota Corolla sedana [2018 modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Corolla 2018 1.5 Dynamic Force | 1.5 Benzīns | 125 ZS | - | Manuālā (6) |
| Toyota Corolla 2018 1.6 | 1.6 Benzīns | 122 ZS | - | Manuālā (6) |
|
Toyota Corolla 2018 1.6
Ekonomiskākā versija pēc reālā patēriņa |
1.6 Benzīns | 122 ZS | - | Automāts |
|
Toyota Corolla 2018 1.6i
Dinamiskākā versija - 100 km/h 9.7 sekundēs |
1.6 Benzīns | 132 ZS | 6.0 l/100km | Manuālā (6) |
|
Toyota Corolla 2018 1.6i
Ekonomiskākā versija |
1.6 Benzīns | 132 ZS | 5.8 l/100km | Automāts |
| Toyota Corolla 2018 1.8i | 1.8 Benzīns | 98 ZS | - | Automāts |
| Toyota Corolla 2018 1.8 VVT-i | 1.8 Benzīns | 132 ZS | 7.8 l/100km | Manuālā (6) |
| Toyota Corolla 2018 1.8 VVT-i | 1.8 Benzīns | 132 ZS | - | Automāts |
|
Toyota Corolla 2018 1.8 VVT-i
Jaudīgākā versija (140 ZS) |
1.8 Benzīns | 140 ZS | 6.9 l/100km | Automāts |