Toyota Corolla 2004 1.8i
Toyota Corolla 2004 1.8 benzīns apraksts
Sedans Toyota Corolla 2004 1.8i tika ražots no 2004.gada janvāra līdz 2007.gada janvārim. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.8 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 131 zirgspēku jaudu pie 6000 apgriezieniem minūtē - šī ir jaudīgākā Toyota Corolla 2004 - 2007 versija un griezes momentu 170 Nm (ņūtonmetri) pie 4200 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice, tam nav turbīnas. Dzinējs atbilst Euro 3 emisiju standartam. Aptuvenais resurss (nobraukums līdz jāveic nopietni remontdarbi) šim dzinējam ir no 180 000 līdz 300 000 kilometriem. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
1ZZ-FE dzinējs ir modernāks, vieglāks un vienkāršāks nekā tā priekšgājējs, uzsverot degvielas ekonomiju un jaudu. Tomēr šie uzlabojumi ir panākti uz izturības rēķina, salīdzinot ar agrākajiem čuguna motoriem. Dzinēja blokam ir atvērtās dzesēšanas konstrukcija, kas ...
Šim Toyota Corolla 1.8 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-20, 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.2 litri.
Toyota Corolla 2004 1.8i ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 4 pārnesumiem.
Šī Toyota Corolla 2004 1.8i modeļa degvielas patēriņš pēc lietotāju atsauksmēm ikdienas braukšanas režīmā ir 8.9 litri uz 100km.
Toyota Corolla 2004 1.8i tehniskie dati
| Modelis: | Toyota Corolla 1.8i | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Sedans | ||
| Ražošanas periods: | 2004. janvāris ... 2007. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1794 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 131 ZS pie 6000 apgr/min | Griezes moments: | 170 NM pie 4200 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (4 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | nav datu | Paātrinājums 0-100 km/h: | nav datu |
| Degvielas patēriņš: | 8.9 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.38m (garums) 1.71m (platums) 1.47m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.2 metri | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 473 litri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1655 kg | ||
Toyota Corolla 2004 1.8i dzinējs 1ZZ-FE
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
1ZZ-FE dzinējs ir modernāks, vieglāks un vienkāršāks nekā tā priekšgājējs, uzsverot degvielas ekonomiju un jaudu. Tomēr šie uzlabojumi ir panākti uz izturības rēķina, salīdzinot ar agrākajiem čuguna motoriem. Dzinēja blokam ir atvērtās dzesēšanas konstrukcija, kas atvieglo ražošanu un samazina izmaksas, bet tas ir samazinājis konstrukcijas stingrību.Viena no galvenajām problēmām ar 1ZZ-FE dzinēju ir paaugstināts eļļas patēriņš, īpaši modeļos, kas ražoti līdz 2005. gadam. Problēma rodas vieglo virzuļu un nepilnīgo eļļas noņēmēju gredzenu dēļ, kas ātri aizsērē un noslāņojas ar oglekļa nogulsnēm. Eļļas novadīšanas caurumi gredzenos ir nepietiekami un viegli aizsērē. 2005. gadā Toyota ieviesa uzlabotus virzuļus ar uzlabotiem eļļas novadīšanas kanāliem, kas būtiski mazināja šo problēmu. Neievērojot eļļas patēriņu, var rasties nepareiza degmaisījuma sadegšana, oglekļa nogulsnes uz izplūdes vārstiem, bojāti vārstu sēdekļi, samazināta kompresija un eļļas piesārņošana ar degvielu un degšanas produktiem, kas galu galā bojā katalizatoru un lambda zondi.
Zobsiksna 1ZZ-FE dzinējā ir vēl viens vājš punkts, ar ierobežotu izturību. Tā var izstiepties un sākt radīt troksni jau pie 150 000 km nobraukuma, lai gan dažos gadījumos tas notiek pie lielāka nobraukuma. Hidrauliskie kompensatori dzinēja konstrukcijā nav iekļauti, tāpēc ir nepieciešama biežāka vārstu regulēšana.
Lai gan čuguna uzlikas cilindru blokā ilgi saglabā honējumu, to siltumvadītspēja ir vāja. Tas var izraisīt deformāciju, ja rodas problēmas, piemēram, iestrēguši eļļas gredzeni un nepareiza degmaisījuma sadegšana. Ja netiek uzraudzīts eļļas līmenis vai eļļa tiek atšķaidīta ar degvielu un degšanas produktiem, var rasties ievērojams sadales vārpstas gultņu nodilums un smagākos gadījumos – dzinēja iesprūšana.
Lai novērstu eļļas patēriņa problēmu, ieteicams nomainīt oriģinālos virzuļus ar uzlabotajiem 2005. gada versijas virzuļiem un uzstādīt jaunus vārstu blīvslēgus. Agrīna problēmu risināšana samazina remonta izmaksas un novērš ilgtermiņa bojājumus. Regulāra apkope, augstas kvalitātes eļļas izmantošana un savlaicīga zobsiksnas un dzesēšanas sistēmas pārbaude ir būtiska, lai nodrošinātu 1ZZ-FE dzinēja ilgmūžību un veiktspēju.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 180 000 līdz 300 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1794 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 79 mm |
| Virzuļa gājiens | 91.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 150 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Toyota Corolla 2004 1.8i eļļas tips | 5W-20, 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 4.2 litri Vairāk servisa informācijas |
| Jauda | 120 - 145 ZS pie 6000 apgr/min |
| Griezes moments | 160 - 175 NM pie 4200 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 1997 |
| Ražošanas ilgums | 12 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Toyota Avensis Toyota RAV4 Toyota Corolla Verso un 2 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visas Toyota Corolla sedana [2004 - 2007] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Toyota Corolla 2004 1.4 16v VVT-i
Jūn 2004 — Jan 2007 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.4 Benzīns | 97 ZS | 6.7 l/100km | Manuālā (5) |
|
Toyota Corolla 2004 1.4 D4-D
Jūn 2004 — Jan 2007 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.4 Dīzelis | 90 ZS | 4.8 l/100km | Manuālā (5) |
|
Toyota Corolla 2004 1.4 D4-D
Jūn 2004 — Jūl 2006 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.4 Dīzelis | 90 ZS | 4.8 l/100km | Automāts (5) |
|
Toyota Corolla 2004 1.6 16v VVT-i
Jūn 2004 — Mai 2007 Dinamiskākā versija - 100 km/h 10.2 sekundēs |
1.6 Benzīns | 110 ZS | 7.0 l/100km | Manuālā (5) |
| Toyota Corolla 2004 1.6 16v VVT-i Jūn 2004 — Mai 2007 | 1.6 Benzīns | 110 ZS | 7.8 l/100km | Automāts (4) |
|
Toyota Corolla 2004 1.8i
Jan 2004 — Jan 2007 Jaudīgākā benzīna versija (131 ZS) |
1.8 Benzīns | 131 ZS | - | Automāts (4) |
| Toyota Corolla 2004 2.0 D4-D Jūn 2004 — Mai 2007 | 2.0 Dīzelis | 90 ZS | 5.7 l/100km | Manuālā (5) |
|
Toyota Corolla 2004 2.0 D-4D
Jan 2004 — Dec 2006 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (116 ZS) |
2.0 Dīzelis | 116 ZS | 5.6 l/100km | Manuālā (5) |