Alfa Romeo GT 2004 2.0 JTS 16V
Alfa Romeo GT 2004 2.0 benzīns apraksts
Kupeja Alfa Romeo GT 2004 2.0 JTS 16V tika ražots no 2004.gada janvāra līdz 2007.gada janvārim. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.0 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 165 zirgspēku jaudu pie 6400 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 206 Nm (ņūtonmetri) pie 3250 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice bez turbīnas. Dzinējs atbilst Euro 4 emisiju standartam. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 160 000 līdz 270 000 kilometriem. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Šim Alfa Romeo GT 2.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 10W-40 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.4 litri.
Alfa Romeo GT 2004 2.0 JTS 16V ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 5 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Alfa Romeo GT 2004 2.0 JTS 16V sasniedz 8.7 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 216 km/h.
Šī Alfa Romeo GT 2004 2.0 JTS 16V modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 8.7 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 12.3 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 6.8 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 63 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 720 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 920 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Alfa Romeo degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 10 litri uz 100 km, kas ir par 15% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Alfa Romeo GT degvielas patēriņš.
Alfa Romeo GT 2004 2.0 JTS 16V tehniskie dati
| Modelis: | Alfa Romeo GT 2.0 JTS 16V | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Kupeja | ||
| Ražošanas periods: | 2004. janvāris ... 2007. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1970 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 208 g/km |
| Jauda: | 165 ZS pie 6400 apgr/min | Griezes moments: | 206 NM pie 3250 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (5 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 216 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.7 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.7 (kombinētais) 12.3 (pilsētā) 6.8 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 10 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 63 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.49m (garums) 1.76m (platums) 1.36m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.5 metri | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 320 litri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1750 kg | ||
Alfa Romeo GT 2004 2.0 JTS 16V dzinējs 937A1000
Dzinēja uzticamība:
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 160 000 līdz 270 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 1970 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 83 mm |
| Virzuļa gājiens | 91 mm |
| Kompresijas pakāpe | 11.3 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Alfa Romeo GT 2004 2.0 JTS 16V eļļas tips | 10W-40 |
| Eļļas tilpums | 4.4 litri |
| Jauda | 165 ZS pie 6400 apgr/min |
| Griezes moments | 206 NM pie 3250 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2002 |
| Ražošanas ilgums | 8 gadi |
Bieži vien ražošanas pirmajos gados dzinējiem mēdz būt dažādas konstruktīvas problēmas, tāpēc auto ar šo dzinēju ieteicams izvēlēties sākot no 2005. gada. |
|
| Dzinējs uzstādīts arī | Alfa Romeo 156 Alfa Romeo Spider Alfa Romeo GTV |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Alfa Romeo GT kupejas [2004 - 2007] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Alfa Romeo GT 2006 1.7 1.8 T.Spark 16V
Mai 2006 — Jan 2007 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.7 Benzīns | 140 ZS | 8.5 l/100km | Manuālā (5) |
| Alfa Romeo GT 2004 1.9 JTD 16V | 1.9 Dīzelis | 150 ZS | 6.7 l/100km | Manuālā (6) |
|
Alfa Romeo GT 2004 2.0 JTS 16V
Ekonomiskākā benzīna versija pēc reālā patēriņa |
2.0 Benzīns | 165 ZS | 8.7 l/100km | Manuālā (5) |
|
Alfa Romeo GT 2004 2.0 JTS 16V Selespeed
Vienīgā versija ar automātisko kārbu |
2.0 Benzīns | 165 ZS | 8.7 l/100km | Automāts (5) |
|
Alfa Romeo GT 2004 3.2 V6 24V
Dinamiskākā versija - 100 km/h 6.7 sekundēs |
3.2 Benzīns | 240 ZS | 12.4 l/100km | Manuālā (6) |