Audi TT 2006 Coupe 2.0 TFSI
Audi TT 2006 2.0 benzīns apraksts
Kupeja Audi TT 2006 Coupe 2.0 TFSI tika ražots no 2006.gada septembra līdz 2010.gada janvārim. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.0 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 200 zirgspēku jaudu pie 5100 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 280 Nm (ņūtonmetri) pie 1800 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna un ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice un turbīna. Dzinējs atbilst Euro 4 emisiju standartam. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 230 000 līdz 390 000 kilometriem. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Dzinējs bieži tiek kritizēts par pārmērīgu eļļas patēriņu un ievērojamu oglekļa nogulšņu veidošanos, kas galvenokārt ietekmē ...
Šim Audi TT 2.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.6 litri.
Audi TT 2006 Coupe 2.0 TFSI ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Audi TT 2006 Coupe 2.0 TFSI sasniedz 6.4 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 240 km/h.
Šī Audi TT 2006 Coupe 2.0 TFSI modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 7.7 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 10.6 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 6 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 55 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 700 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 900 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Audi degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 8.9 litri uz 100 km, kas ir par 16% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Audi TT degvielas patēriņš.

Audi TT 2006 Coupe 2.0 TFSI tehniskie dati
Modelis: | Audi TT Coupe 2.0 TFSI | ||
---|---|---|---|
Virsbūves tips: | Kupeja | ||
Ražošanas periods: | 2006. septembris ... 2010. janvāris | ||
Dzinējs: | 1984 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 183 g/km |
Jauda: | 200 ZS pie 5100 apgr/min | Griezes moments: | 280 NM pie 1800 apgr/min |
Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
Maksimālais ātrums: | 240 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.4 sekundes |
Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.7 (kombinētais) 10.6 (pilsētā) 6.0 (ārpus pilsētas) | ||
Reālais degvielas patēriņš: | 8.9 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | ||
Auto izmēri: | 4.18m (garums) 1.84m (platums) 1.35m (augstums) | ||
Apgriešanās diametrs: | 11 metri | ||
Bagāžnieka tilpums: | 290 litri | ||
Auto svars (pilna masa): | 1680 kg |
Audi TT 2006 Coupe 2.0 TFSI dzinējs BWA
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Dzinējs bieži tiek kritizēts par pārmērīgu eļļas patēriņu un ievērojamu oglekļa nogulšņu veidošanos, kas galvenokārt ietekmē ieplūdes vārstus un ieplūdes ģeometrijas regulēšanas mehānismu. Eļļas patēriņa problēmu var atrisināt, aizstājot oriģinālos virzuļus ar kaltajiem. Apmēram pie 100 000 km ķēde var izstiepties, un vērstu regulēšanas sistēmas regulators var sabojāties. Vēl viena vājā vieta ir degvielas sūkņa piedziņas bīdītājs, dažkārt nepieciešama nomaiņa jau pie 50 000 km. Tāpat ierobežots kalpošanas laiks ir aizdedzes spolēm un pārplūdes vārstam.Veiktspējas problēmas, piemēram, slikta paātrināšanās vai grūtības iedarbināt dzinēju, bieži izraisa pārplūdes vārsta darbības traucējumi vai degvielas padeves problēmas. Oglekļa nogulsnes var samazināt dzinēja efektivitāti un prasa periodisku tīrīšanu, lai uzturētu optimālu darbību.
Šis dzinējs ir piemērots arī tūningam – ar klasisku čip-tūningu iespējams palielināt jaudu no 200 ZS līdz 250 - 260 ZS Papildu uzlabojumi, piemēram, starpdzesētāja un uzlabotas ieplūdes sistēmas pievienošana, var palielināt jaudu līdz 280 ZS.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 230 000 līdz 390 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
Dzinēja tilpums | 1984 cm3 |
---|---|
Cilindru skaits | 4 |
Cilindra diametrs | 82.5 mm |
Virzuļa gājiens | 92.8 mm |
Kompresijas pakāpe | 10.5 : 1 |
Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas un ķēdes |
Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
Audi TT 2006 Coupe 2.0 TFSI eļļas tips | 5W-30 |
Eļļas tilpums | 4.6 litri |
Jauda | 200 ZS pie 5100 apgr/min |
Griezes moments | 280 NM pie 1800 apgr/min |
Dzinēja ražotājs | Volkswagen (VW) |
Ražošanas sākums (gads) | 2005 |
Ražošanas ilgums | 4 gadi |
Dzinējs uzstādīts arī | Audi A4 Skoda Octavia Audi A3 Seat Altea Seat Leon |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Audi TT kupejas [2006 - 2010] modifikācijas
Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba | Piedziņa |
---|---|---|---|---|---|
Audi TT 2008 Coupe 1.8 TFSI
Jūl 2008 — Jan 2010 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.8 Benzīns | 160 ZS | 6.7 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
Audi TT 2006 Coupe 2.0 TFSI | 2.0 Benzīns | 200 ZS | 7.7 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
Audi TT 2006 Coupe 2.0 TFSI | 2.0 Benzīns | 200 ZS | 7.7 l/100km | Automāts (6) | Priekšpiedziņa |
Audi TT 2008 S Coupe 2.0 TFSI 4x4 Apr 2008 — Jan 2010 | 2.0 Benzīns | 272 ZS | 8.0 l/100km | Manuālā (6) | Pilnpiedziņa |
Audi TT 2008 S Coupe 2.0 TFSI 4x4 Apr 2008 — Jan 2010 | 2.0 Benzīns | 272 ZS | 7.9 l/100km | Automāts (6) | Pilnpiedziņa |
Audi TT 2008 Coupe 2.0 TDI quattro 4x4 Mai 2008 — Jan 2010 | 2.0 Dīzelis | 170 ZS | 5.3 l/100km | Manuālā (6) | Pilnpiedziņa |
Audi TT 2008 Coupe 2.5 TFSI RS 4x4
Jan 2008 — Jan 2010 Dinamiskākā versija - 100 km/h 4.6 sekundēs |
2.5 Benzīns | 340 ZS | 9.2 l/100km | Manuālā (6) | Pilnpiedziņa |
Audi TT 2006 Coupe 3.2 quattro 4x4 | 3.2 Benzīns | 250 ZS | 10.3 l/100km | Manuālā (6) | Pilnpiedziņa |
Audi TT 2006 Coupe 3.2 quattro 4x4 | 3.2 Benzīns | 250 ZS | 9.4 l/100km | Automāts (6) | Pilnpiedziņa |