Peugeot 306 1999 Universāls

Šī Peugeot 306 paaudze tika ražota no 1999.gada maija līdz 2002.gada maijam. Mums ir informācija par 8 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.

Šim Peugeot pieejami četri benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.4 līdz 1.8 litriem un jaudu no 75 līdz 112 zirgspēkiem un divi dīzeļdzinēji ar tilpumu no 1.9 līdz 2.0 litriem un jaudu no 70 līdz 90 zirgspēkiem. Latvijā Peugeot 306 visbiežāk sastopams ar 1.9 litru dīzeļdzinēju, bet pietiekami populārs ir arī 2.0 litru dīzeļdzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (6 versijas), gan automātisko (2 versijas) pārnesumu kārbu.

Visas Peugeot 306 1999 universāla foto

Peugeot 306 1999 universāla vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 6.9 līdz 8.4 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 5.2 līdz 6.2 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Peugeot 306 1999 universāla benzīna versija ir Peugeot 306 Break 1.4, kas vidēji patērē 6.9 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Peugeot 306 1999 universāla dīzelis - Peugeot 306 Break 2.0 HDI uz 100 kilometriem patērē 5.2 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Peugeot 306 degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 3 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji tāds pats benzīna motoriem un +6% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Peugeot 306 modifikāciju

Peugeot 306 1999 universāla CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 165 līdz 201 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 141 līdz 164 gramiem uz kilometru. No Peugeot 306 ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Peugeot 306 Break 1.6, kas vidēji saražo 165 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Peugeot 306 dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Peugeot 306 Break 2.0 HDI - 141 gramus uz km.

Visātrāk līdz 100 km/h - 10.9 sekundēs ieskrienas Peugeot 306 Break 1.6 versija, savukārt visgausākais ir Peugeot 306 Break 1.9d, kurš šo ātrumu sasniedz 17.9 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 190 km/h ir 1.8 benzīna 112 zirgspēku versijai (Peugeot 306 Break 1.8 16V).

Peugeot 306 garums ir 434 cm, tas ir vidēja izmēra auto. Salīdzinājumam - Peugeot 306 ir par 2 cm garāks nekā Toyota Corolla universāls, savukārt 6 cm īsāks nekā Volkswagen Golf universāls. Peugeot 306 svars (pilna masa) ir no 1600 līdz 1655 kg (atkarībā no modifikācijas), šis auto ir par aptuveni 10 procentiem smagāks nekā vidēji šī vecuma un klases spēkrati. Peugeot 306 bagāžnieka tilpums ir 440 litri, nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus bagāžnieka tilpumu var palielināt līdz 1512 litriem.

Šis Peugeot ir ļoti lēts savā klasē, Latvijā to var iegādāties vidēji par 700 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās Peugeot 306 remontu izmaksas gadā ir ap 50 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Peugeot 306 1999 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2100 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.41 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 46%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 29% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās Peugeot 306 lietošanas izmaksas šeit. Vairāk par Peugeot 306 cenām un izmaksām lasiet zemāk.

Peugeot 306 modifikācijas

Peugeot 306 cenas

Peugeot 306 1999 - 2002 universāla cena Latvijā (šai paaudzei) ir aptuveni 700 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Peugeot 306 cena ir ļoti zema - Peugeot 306 ir aptuveni par 50 procentiem lētāks nekā vidēji šī vecuma universāli (skat universālu 1999 - 2002 cenu salīdzinājumu). Iespējams zemā cena skaidrojama ar Peugeot 306 zemo kvalitāti (skat. zemāk), tāpēc iesakām rūpīgi novērtēt iegādājamo auto un neizvēlēties to tikai pēc lētākās cenas.