Rover 216i
Rover 200 1995 1.6 benzīns apraksts
Hečbeks Rover 216i tika ražots no 1996.gada marta līdz 1999.gada decembrim. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.6 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 112 zirgspēku jaudu pie 6000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 145 Nm (ņūtonmetri) pie 3000 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice, tam nav turbīnas. Dzinējs atbilst Euro 3 emisiju standartam. Aptuvenais resurss (nobraukums līdz jāveic nopietni remontdarbi) šim dzinējam ir no 250 000 līdz 420 000 kilometriem. Svarīgi atcerēties, ka dzinēja resurss ir ļoti atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Šim Rover 200 1.6 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.5 litri.
Rover 216i ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 5 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Rover 216i sasniedz 9.9 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 190 km/h.
Rover 216i degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (pilsētā un uz lielceļa) ir 7.2 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 10 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 5.6 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 50 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 680 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 880 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Rover degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 8.3 litri uz 100 km, kas ir par 15% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Rover 200 degvielas patēriņš.
Rover 216i tehniskie dati
| Modelis: | Rover 216i | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Hečbeks | ||
| Ražošanas periods: | 1996. marts ... 1999. decembris | ||
| Dzinējs: | 1589 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 172 g/km |
| Jauda: | 112 ZS pie 6000 apgr/min | Griezes moments: | 145 NM pie 3000 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (5 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 190 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.9 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.2 (kombinētais) 10.0 (pilsētā) 5.6 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.3 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | ||
| Auto izmēri: | 3.97m (garums) 1.69m (platums) 1.42m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 304 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1086 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1510 kg | ||
Rover 216i dzinējs 16K4F
Dzinēja uzticamība:
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 250 000 līdz 420 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 1589 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 80 mm |
| Virzuļa gājiens | 79 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.5 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Rover 216i eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 4.5 litri |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 5.5 litri |
| Jauda | 107 - 112 ZS pie 6000 apgr/min |
| Griezes moments | 138 - 145 NM pie 3000 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 1995 |
| Ražošanas ilgums | 10 gadi |
Bieži vien ražošanas pirmajos gados dzinējiem mēdz būt dažādas konstruktīvas problēmas, tāpēc auto ar šo dzinēju ieteicams izvēlēties sākot no 1998. gada. |
|
| Dzinējs uzstādīts arī | Rover 25 Rover 400 Rover 45 |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Rover 200 hečbeka [1995 - 2000] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
| Rover 214i 75 Hp Apr 1998 — Dec 1999 | 1.4 Benzīns | 75 ZS | 6.8 l/100km | Manuālā (5) |
| Rover 214i 103 Hp Mar 1996 — Dec 1999 | 1.4 Benzīns | 103 ZS | 7.1 l/100km | Manuālā (5) |
| Rover 216i Mar 1996 — Dec 1999 | 1.6 Benzīns | 112 ZS | 7.2 l/100km | Manuālā (5) |
|
Rover 216i CVT
Jūl 1996 — Dec 1999 Vienīgā versija ar automātisko kārbu |
1.6 Benzīns | 112 ZS | 7.8 l/100km | Automāts |
|
Rover 200 1995 1.8 200 Vi
Dinamiskākā versija - 100 km/h 7.5 sekundēs |
1.8 Benzīns | 145 ZS | 6.5 l/100km | Manuālā (5) |
| Rover 220 D Mar 1996 — Dec 1999 | 2.0 Dīzelis | 86 ZS | 5.6 l/100km | Manuālā (5) |
|
Rover 220 TDic
Apr 1998 — Feb 1999 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (105 ZS) |
2.0 Dīzelis | 105 ZS | 5.6 l/100km | Manuālā (5) |