Toyota Avensis 2000 2.0 D4-D (T22)
Toyota Avensis 2000 2.0 dīzelis apraksts
Hečbeks Toyota Avensis 2000 2.0 D4-D tika ražots no 2000.gada septembra līdz 2003.gada februārim. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.0 litru dīzeļdzinēju, kas attīsta 110 zirgspēku jaudu pie 4000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 250 Nm (ņūtonmetri) pie 2000 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir Common Rail degvielas sistēma, tam nav turbīnas. Dzinējs atbilst Euro 4 emisiju standartam. Aptuvenais resurss (nobraukums līdz jāveic nopietni remontdarbi) šim dzinējam ir no 180 000 līdz 300 000 kilometriem. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Dzinējs bija pazīstams ar savām labajām tehniskajām īpašībām.
Viens no tā trūkumiem ir hidraulisko kompensatoru neesamība, kas nozīmē nepieciešamību periodiski regulēt vārstu atstarpes. Nākamās ...
Šim Toyota Avensis 2.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30, 5W-40 un eļļas tilpums dzinējā ir 6.7 litri.
Toyota Avensis 2000 2.0 D4-D ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 5 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Toyota Avensis 2000 2.0 D4-D sasniedz 11.4 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 195 km/h.
Toyota Avensis 2000 2.0 D4-D degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (pilsētā un uz lielceļa) ir 5.9 litri uz 100km - šī ir ekonomiskākā Toyota Avensis 2000 - 2003 versija, degvielas patēriņš pilsētā - 8 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 4.8 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 60 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 1000 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1240 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Toyota degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 6.2 litri uz 100 km, kas ir par 5% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Toyota Avensis degvielas patēriņš.
Toyota Avensis 2000 2.0 D4-D tehniskie dati
| Modelis: | Toyota Avensis 2.0 D4-D | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Hečbeks | ||
| Ražošanas periods: | 2000. septembris ... 2003. februāris | ||
| Dzinējs: | 1995 cm3 Dīzelis, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 158 g/km |
| Jauda: | 110 ZS pie 4000 apgr/min | Griezes moments: | 250 NM pie 2000 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (5 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 195 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.4 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.9 (kombinētais) 8.0 (pilsētā) 4.8 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.2 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.52m (garums) 1.71m (platums) 1.42m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1300 kg | ||
Toyota Avensis 2000 2.0 D4-D dzinējs 2.0 D4D (1CD-FTV)
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Dzinējs bija pazīstams ar savām labajām tehniskajām īpašībām.Viens no tā trūkumiem ir hidraulisko kompensatoru neesamība, kas nozīmē nepieciešamību periodiski regulēt vārstu atstarpes. Nākamās paaudzes 1AD-FTV dzinējs tika aprīkots ar hidrauliskajiem kompensatoriem.
Degvielas sprauslu atteices ir bieži sastopama problēma. Dīzeļdegvielas piemaisījumu dēļ sprauslas ātri nolietojas abrazīva nodiluma rezultātā. Lai pagarinātu to kalpošanas laiku, ieteicams uzpildīt degvielu tikai uzticamās uzpildes stacijās un regulāri mainīt degvielas filtru. Ja tas tiek atstāts novārtā, sprauslu nomaiņa var kļūt par ļoti dārgu remontu. To kalpošanas laiks reti pārsniedz 200 000 km.
SCV vārstu noplūdes ir vēl viena bieži sastopama problēma. Šie vārsti regulē degvielas padevi augstspiediena degvielas sūknī (HPFP), taču laika gaitā tiem mēdz rasties noplūdes. Pirmais simptoms ir nestabili tukšgaitas apgriezieni, kam var sekot motora noslāpšana vai grūtības iedarbināt dzinēju. Lai izvairītos no pēkšņiem darbības traucējumiem, nepieciešams rūpīgi uzraudzīt degvielas sistēmas stāvokli.
Daudzi Toyota 2.0 D-4D īpašnieki ziņo par eļļas spiediena sensora darbības traucējumiem. Uz paneļa var iedegties brīdinājuma indikators, lai gan sistēmas spiediens atbilst normai. Šo problēmu parasti atrisina, nomainot sensoru.
EGR vārsts ir vēl viena vājā vieta – tas bieži aizsērē. Sākotnēji tas izraisa jaudas zudumu, bet, ja problēma netiek novērsta, dzinējs var pāriet avārijas režīmā, kas prasīs tūlītēju vārsta tīrīšanu vai nomaiņu.
Ūdens sūknim ir salīdzinoši īss kalpošanas laiks. Tāpat kā daudziem Toyota dīzeļdzinējiem, šī detaļa ir pakļauta bojājumiem un dažkārt var sākt tecēt jau pie 60 000 km nobraukuma.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 180 000 līdz 300 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1995 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 82.2 mm |
| Virzuļa gājiens | 94 mm |
| Kompresijas pakāpe | 17.8 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks. Vairāk servisa informācijas |
| Zobsiksnas maiņas intervāls | 100 000 km (noteiktais), 90 000 km (ieteicamais) |
| Degvielas padeves sistēma | Common Rail Common rail degvielas iesmidzināšanas sistēma ir klusāka, videi draudzīgāka un nodrošina degvielas ekonomiju, taču tās uzturēšana un remonts ir dārgāki. |
| Toyota Avensis 2000 2.0 D4-D eļļas tips | 5W-30, 5W-40 |
| Eļļas tilpums | 6.7 litri Vairāk servisa informācijas |
| Jauda | 90 - 116 ZS pie 4000 apgr/min |
| Griezes moments | 215 - 280 NM pie 2000 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 1999 |
| Ražošanas ilgums | 8 gadi |
Bieži vien ražošanas pirmajos gados dzinējiem mēdz būt dažādas konstruktīvas problēmas, tāpēc auto ar šo dzinēju ieteicams izvēlēties sākot no 2002. gada. |
|
| Dzinējs uzstādīts arī | Toyota Corolla Toyota RAV4 Toyota Corolla Verso un 3 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visas Toyota Avensis hečbeka [2000 - 2003] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Toyota Avensis 2000 1.6 16v VVT-i
Ekonomiskākā benzīna versija |
1.6 Benzīns | 110 ZS | 7.1 l/100km | Manuālā (5) |
| Toyota Avensis 2000 1.8 16v VVT-i | 1.8 Benzīns | 129 ZS | 7.4 l/100km | Manuālā (5) |
| Toyota Avensis 2000 1.8 16v VVT-i | 1.8 Benzīns | 129 ZS | 8.3 l/100km | Automāts (4) |
|
Toyota Avensis 2000 2.0 16v VVT-i D4
Dinamiskākā versija - 100 km/h 9.1 sekundēs |
2.0 Benzīns | 150 ZS | 7.7 l/100km | Manuālā (5) |
|
Toyota Avensis 2000 2.0 16v VVT-i D4
Jaudīgākā benzīna versija (150 ZS) |
2.0 Benzīns | 150 ZS | 8.6 l/100km | Automāts (4) |
| Toyota Avensis 2000 2.0 D4-D | 2.0 Dīzelis | 110 ZS | 5.9 l/100km | Manuālā (5) |