BMW 530i (E39)
BMW 5 sērija 2000 3.0 benzīns apraksts
Sedans BMW 530i tika ražots no 2000.gada septembra līdz 2003.gada jūlijam. Tas aprīkots ar sešu cilindru 3.0 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 231 zirgspēku jaudu pie 5900 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 300 Nm (ņūtonmetri) pie 3500 apgriezieniem minūtē.
Šim 6 cilindru 24 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice, tam nav turbīnas. Ir pieejamas Euro 3 un Euro 4 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Aptuvenais resurss (nobraukums līdz jāveic nopietni remontdarbi) šim dzinējam ir no 290 000 līdz 490 000 kilometriem. Svarīgi atcerēties, ka dzinēja resurss ir ļoti atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Šim BMW 5 sērija 3.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 6.5 litri.
BMW 530i ir klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 5 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu BMW 530i sasniedz 7.6 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 244 km/h.
BMW 530i degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (pilsētā un uz lielceļa) ir 11 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 16 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 7.9 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 70 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 620 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 880 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī BMW degvielas patēriņš ikdienā atbilst ražotāja norādītajam. Vairāk - Reālais BMW 5 sērijas degvielas patēriņš.
BMW 530i tehniskie dati
| Modelis: | BMW 530i | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Sedans | ||
| Ražošanas periods: | 2000. septembris ... 2003. jūlijs | ||
| Dzinējs: | 2979 cm3 Benzīns, 6 cilindri | CO2 izmeši: | 257 g/km |
| Jauda: | 231 ZS pie 5900 apgr/min | Griezes moments: | 300 NM pie 3500 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (5 pārnesumi) | Piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) |
| Maksimālais ātrums: | 244 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.6 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.0 (kombinētais) 16.0 (pilsētā) 7.9 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 11.1 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.78m (garums) 1.80m (platums) 1.44m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 460 litri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 2100 kg | ||
BMW 530i dzinējs M54B30
Dzinēja uzticamība:
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 290 000 līdz 490 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 2979 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 6 |
| Cilindra diametrs | 84 mm |
| Virzuļa gājiens | 89.6 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.2 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 250 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| BMW 530i eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 6.5 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 10.5 litri |
| Jauda | 231 ZS pie 5900 apgr/min |
| Griezes moments | 300 NM pie 3500 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2000 |
| Ražošanas ilgums | 7 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | BMW 3 sērija BMW X5 BMW 7 sērija BMW X3 BMW Z4 un 2 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas BMW 5 sērijas sedana [2000 - 2004] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
BMW 520d
Sept 2000 — Jūl 2003 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.0 Dīzelis | 136 ZS | 5.9 l/100km | Manuālā (5) |
|
BMW 520i
Sept 2000 — Jūl 2003 Ekonomiskākā benzīna versija |
2.2 Benzīns | 170 ZS | 9.0 l/100km | Manuālā (5) |
| BMW 520i Sept 2000 — Jūl 2003 | 2.2 Benzīns | 170 ZS | 9.9 l/100km | Automāts (5) |
| BMW 525i Sept 2000 — Jūl 2003 | 2.5 Benzīns | 192 ZS | 9.4 l/100km | Manuālā (5) |
| BMW 525i Sept 2000 — Jūl 2003 | 2.5 Benzīns | 192 ZS | 10.0 l/100km | Automāts (5) |
| BMW 525d Sept 2000 — Jūl 2003 | 2.5 Dīzelis | 163 ZS | 6.7 l/100km | Manuālā (5) |
| BMW 525d Sept 2000 — Jūl 2003 | 2.5 Dīzelis | 163 ZS | 8.1 l/100km | Automāts (5) |
|
BMW 530d
Sept 2000 — Jūl 2003 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (193 ZS) |
2.9 Dīzelis | 193 ZS | 7.1 l/100km | Manuālā (5) |
|
BMW 530d
Sept 2000 — Jūl 2003 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (193 ZS) |
2.9 Dīzelis | 193 ZS | 8.3 l/100km | Automāts (5) |
| BMW 530i Sept 2000 — Jūl 2003 | 3.0 Benzīns | 231 ZS | 9.5 l/100km | Manuālā (5) |
| BMW 530i Sept 2000 — Jūl 2003 | 3.0 Benzīns | 231 ZS | 11.0 l/100km | Automāts (5) |
| BMW 535i V8 Jan 2000 — Dec 2003 | 3.5 Benzīns | 245 ZS | 11.8 l/100km | Manuālā (5) |
| BMW 535i Sept 2000 — Jūl 2003 | 3.5 Benzīns | 245 ZS | 12.0 l/100km | Automāts (5) |
|
BMW 540i
Dinamiskākā versija - 100 km/h 6.2 sekundēs |
4.4 Benzīns | 286 ZS | 12.2 l/100km | Manuālā (6) |
|
BMW 540i
Sept 2000 — Jūl 2003 Jaudīgākā benzīna versija (286 ZS) |
4.4 Benzīns | 286 ZS | 12.0 l/100km | Automāts (5) |