Peugeot 308 2011 vs Peugeot 3008 2009
| Virsbūve: | Hečbeks | Apvidus | |
|---|---|---|---|
| Krosoveriem un apvidus auto ir labāka caurgājība (lielāks klīrenss, var būt 4x4 piedziņa), tie ir piemērotāki braukšanai pa ceļiem bez seguma un lauku apvidos. Turklāt autovadītāja sēdvieta krosoveros un apvidus auto ir augstāk, kas nodrošina labāku redzamību arī pilsētā. Parasti tas notiek uz lielāka degvielas patēriņa un augstāku uzturēšanas izmaksu rēķina. | |||
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 1.6 Dīzelis | 1.6 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 92 ZS | 110 ZS | |
| Griezes moments: | 230 NM | 240 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.4 sekundes | 12.2 sekundes | |
|
Peugeot 3008 ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 308 dzinēja jauda ir par 18 ZS mazāka nekā Peugeot 3008, savukārt griezes moments ir par 10 NM mazāks nekā Peugeot 3008. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 308 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.1 | 5.1 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 308 ir labāka izvēle. Peugeot 308 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem mazāks nekā Peugeot 3008, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Peugeot 308 var ietaupīt 150 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1460 km kombinētajā ciklā | 1170 km kombinētajā ciklā | |
| 1660 km ārpus pilsētas | 1360 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 308 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā Citroen C3, Citroen C4 Picasso, Peugeot 2008, Citroen C4 | Izmantots vismaz citiem 13 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Citroen C3, Peugeot 207, Citroen C5, Citroen C4 Picasso | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 3008 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.28 m | 4.27 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.50 m | 1.64 m | |
| Peugeot 308 ir par 1 cm garāks nekā Peugeot 3008, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Peugeot 308 ir par 14 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 348 litri | 432 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1201 litri | 1604 litri | |
|
Peugeot 3008 ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Peugeot 308 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 84 litriem mazāks nekā Peugeot 3008. Tas varētu liecināt, ka Peugeot 308 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 3008 (par 403 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 11 metri | |
| Peugeot 308 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Peugeot 3008. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`800 | 2`030 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 4600 | 5200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 308 ir
|
Peugeot 3008 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||