Renault Megane 2006 vs Peugeot 207 2007
| Virsbūve: | Kabriolets | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 135 ZS | 120 ZS | |
| Griezes moments: | 191 NM | 160 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.5 sekundes | 11.4 sekundes | |
| Renault Megane dzinēja jauda ir par 15 ZS lielāka nekā Peugeot 207, savukārt griezes moments ir par 31 NM lielāks nekā Peugeot 207. Neskatoties uz lielāku jaudu Renault Megane sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.4 | 7.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.8 l/100km | 8.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 207 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Renault Megane degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.4 litriem lielāks nekā Peugeot 207, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Renault Megane var nākties iegādāties par 210 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Renault Megane degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā Peugeot 207. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 710 km kombinētajā ciklā | 710 km kombinētajā ciklā | |
| 900 km ārpus pilsētas | 900 km ārpus pilsētas | ||
| 680 km ar reālo patēriņu | 620 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Renault Laguna, Renault Scenic, Renault Clio | Izmantots vismaz citiem 11 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Citroen C5, Citroen C4 Picasso, Peugeot 3008 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.36 m | 4.03 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.72 m | |
| Augstums: | 1.40 m | 1.47 m | |
|
Renault Megane ir lielāks, bet zemāks. Renault Megane ir par 33 cm garāks nekā Peugeot 207, par 6 cm platāks, savukārt augstumā Renault Megane ir par 7 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 190 litri | 270 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
490 litri | 923 litri | |
|
Peugeot 207 ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Renault Megane bagāžas nodalījuma tilpums ir par 80 litriem mazāks nekā Peugeot 207. Tas varētu liecināt, ka Renault Megane vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 207 (par 433 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.2 metri | 10.4 metri | |
| Renault Megane apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Peugeot 207. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`865 | 1`678 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | zema | |
| Renault Megane ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Peugeot 207 nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā Renault Megane, attiecīgi Renault Megane kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2600 | 1800 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.3/10 | 6.8/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Megane ir
|
Peugeot 207 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||