BMW Z4 2009 Roadster sDrive35i
BMW Z4 2009 3.0 benzīns apraksts
Kabriolets BMW Z4 2009 Roadster sDrive35i tika ražots no 2009.gada janvāra līdz 2013.gada janvārim. Tas aprīkots ar sešu cilindru 3.0 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 306 zirgspēku jaudu pie 5800 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 400 Nm (ņūtonmetri) pie 1300 apgriezieniem minūtē.
Šim 6 cilindru 24 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice un BiTurbo turbīna. Dzinējs atbilst Euro 5 emisiju standartam. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 220 līdz 370 tūkstošiem kilometru. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Šim BMW Z4 3.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 6.5 litri.
BMW Z4 2009 Roadster sDrive35i ir klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu BMW Z4 2009 Roadster sDrive35i sasniedz 5.2 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 250 km/h.
Šī BMW Z4 2009 Roadster sDrive35i degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (braucot gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 7 litri uz 100km - šī ir viena no ekonomiskākajām BMW Z4 2009 - 2013 versijām, degvielas patēriņš pilsētā - 13.5 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 9.4 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 55 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 780 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 580 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī BMW degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 10.3 litri uz 100 km, kas ir par 47% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais BMW Z4 degvielas patēriņš.
BMW Z4 2009 Roadster sDrive35i tehniskie dati
| Modelis: | BMW Z4 Roadster sDrive35i | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Kabriolets | ||
| Ražošanas periods: | 2009. janvāris ... 2013. janvāris | ||
| Dzinējs: | 2979 cm3 Benzīns, 6 cilindri | CO2 izmeši: | 219 g/km |
| Jauda: | 306 ZS pie 5800 apgr/min | Griezes moments: | 400 NM pie 1300 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) |
| Maksimālais ātrums: | 250 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 5.2 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.0 (kombinētais) 13.5 (pilsētā) 9.4 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 10.3 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.24m (garums) 1.79m (platums) 1.29m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 180 litri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1835 kg | ||
BMW Z4 2009 Roadster sDrive35i dzinējs N54B30 O0
Dzinēja uzticamība:
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 220 000 līdz 370 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 2979 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 6 |
| Cilindra diametrs | 84 mm |
| Virzuļa gājiens | 89.6 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.2 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| BMW Z4 2009 Roadster sDrive35i eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 6.5 litri |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 8.2 litri |
| Jauda | 306 ZS pie 5800 apgr/min |
| Griezes moments | 400 NM pie 1300 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2006 |
| Ražošanas ilgums | 10 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | BMW 5 sērija BMW 3 sērija BMW X6 |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visas BMW Z4 kabrioleta [2009 - 2013] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
BMW Z4 2011 2.0 20i
Jan 2011 — Dec 2013 Ekonomiskākā versija |
2.0 Benzīns | 184 ZS | 6.8 l/100km | Manuālā (6) |
|
BMW Z4 2011 2.0 20i
Jan 2011 — Dec 2013 Ekonomiskākā versija |
2.0 Benzīns | 184 ZS | 6.8 l/100km | Automāts (8) |
|
BMW Z4 2011 2.0 28i
Jan 2011 — Dec 2013 Ekonomiskākā versija |
2.0 Benzīns | 245 ZS | 6.8 l/100km | Manuālā (6) |
|
BMW Z4 2011 2.0 28i
Jan 2011 — Dec 2013 Ekonomiskākā versija |
2.0 Benzīns | 245 ZS | 6.8 l/100km | Automāts (8) |
| BMW Z4 2009 2.5 Roadster sDrive23i Jan 2009 — Jan 2013 | 2.5 Benzīns | 204 ZS | 8.5 l/100km | Manuālā (6) |
| BMW Z4 2009 2.5 Roadster sDrive23i Jan 2009 — Jan 2013 | 2.5 Benzīns | 204 ZS | 8.2 l/100km | Automāts (6) |
| BMW Z4 2009 3.0 Roadster sDrive30i Jan 2009 — Jan 2013 | 3.0 Benzīns | 258 ZS | 8.5 l/100km | Manuālā (6) |
| BMW Z4 2009 3.0 Roadster sDrive30i Jan 2009 — Jan 2013 | 3.0 Benzīns | 258 ZS | 8.3 l/100km | Automāts (6) |
| BMW Z4 2009 3.0 Roadster sDrive35i Jan 2009 — Jan 2013 | 3.0 Benzīns | 306 ZS | 7.0 l/100km | Manuālā (6) |
| BMW Z4 2009 3.0 Roadster sDrive35i Jan 2009 — Jan 2013 | 3.0 Benzīns | 306 ZS | 9.0 l/100km | Automāts (7) |
|
BMW Z4 2010 3.0 Roadster sDrive35is
Jan 2010 — Jan 2013 Dinamiskākā versija - 100 km/h 4.8 sekundēs |
3.0 Benzīns | 340 ZS | 9.0 l/100km | Automāts (7) |