Hyundai Accent 2010 1.6
Hyundai Accent 2010 1.6 benzīns apraksts
Sedans Hyundai Accent 2010 1.6 tiek ražots kopš 2010.gada janvāra. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.6 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 140 zirgspēku jaudu pie 6300 apgriezieniem minūtē - šī ir jaudīgākā Hyundai Accent 2010 versija un griezes momentu 170 Nm (ņūtonmetri) pie 4850 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice, tas ir atmosfēriskais dzinējs (bez turbīnas). Ir pieejamas Euro 5 un Euro 6 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 270 līdz 450 tūkstošiem kilometru. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Dzinējs kopumā ir uzticams un nav īpaši jutīgs pret degvielas kvalitāti. Tomēr tam ir vairākas izplatītas problēmas. Viena no visbiežāk sastopamajām ir ātra ...
Šim Hyundai Accent 1.6 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 0W-30, 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.2 litri.
Hyundai Accent 2010 1.6 ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
Hyundai Accent 2010 1.6 tehniskie dati
| Modelis: | Hyundai Accent 1.6 | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Sedans | ||
| Ražošanas periods: | 2010. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1591 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 140 ZS pie 6300 apgr/min | Griezes moments: | 170 NM pie 4850 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | nav datu | Paātrinājums 0-100 km/h: | nav datu |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 43 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.37m (garums) 1.71m (platums) 1.46m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 465 litri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1610 kg | ||
Hyundai Accent 2010 1.6 dzinējs G4FD
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Dzinējs kopumā ir uzticams un nav īpaši jutīgs pret degvielas kvalitāti. Tomēr tam ir vairākas izplatītas problēmas. Viena no visbiežāk sastopamajām ir ātra oglekļa nogulšņu uzkrāšanās uz ieplūdes vārstiem, ko izraisa tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēma. Tas izraisa ievērojamu jaudas zudumu un dzinēja lēnu reakciju, taču dekarbonizācija parasti palīdz atrisināt šo problēmu. Citu cilindru skrāpējumi ir vēl viena izplatīta problēma, kas parasti rodas vājas katalizatora dēļ, kurš ātri nolietojas, ja tiek izmantota nekvalitatīva degviela. Katalizatora daļiņas var tikt ievilktas degšanas kamerās, radot skrāpējumus uz cilindru sieniņām.Eļļas patēriņu var izraisīt aizsērējuši virzuļu gredzeni vai cilindru deformācija. Dzinēja alumīnija bloks ar atvērtu dzesēšanas sistēmas dizainu un plānsienu čuguna ieliktņiem bieži deformējas pie lieliem nobraukumiem. Sadales ķēde, lai gan ir izturīga un aprīkota ar uzticamu rullīšu konstrukciju, dažkārt ir jāmaina starp 100 000 un 150 000 kilometriem. Atsevišķos gadījumos ķēdes pārlekšana var izraisīt vārstu un virzuļu sadursmi.
Citas izplatītas sūdzības ietver eļļas noplūdi vāju blīvējumu dēļ, svārstīgu tukšgaitu, ko izraisa netīrs droseles bloks, un īsu ūdenssūkņa kalpošanas laiku. Neskatoties uz šīm problēmām, dzinējs ir uzturams ar pienācīgu apkopi un savlaicīgiem remontiem.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 270 000 līdz 450 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1591 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 77 mm |
| Virzuļa gājiens | 85.4 mm |
| Kompresijas pakāpe | 11 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 180 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Hyundai Accent 2010 1.6 eļļas tips | 0W-30, 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 4.2 litri Vairāk servisa informācijas |
| Jauda | 130 - 140 ZS pie 6300 apgr/min |
| Griezes moments | 160 - 167 NM pie 4850 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2009 |
| Ražošanas ilgums | 16 gadi |
Bieži vien ražošanas pirmajos gados dzinējiem mēdz būt dažādas konstruktīvas problēmas, tāpēc auto ar šo dzinēju ieteicams izvēlēties sākot no 2012. gada. |
|
| Dzinējs uzstādīts arī | Kia Sportage Kia Ceed Hyundai Tucson Hyundai Elantra Hyundai i30 un 4 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Hyundai Accent sedana [2010 modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Accent 2010 1.4 Nov 2010 — | 1.4 Benzīns | 108 ZS | - | Manuālā (5) |
| Hyundai Accent 2010 1.4 | 1.4 Benzīns | 108 ZS | - | Automāts (4) |
|
Hyundai Accent 2010 1.6 MPi
Ekonomiskākā benzīna versija |
1.6 Benzīns | 122 ZS | 6.1 l/100km | Manuālā (6) |
| Hyundai Accent 2010 1.6 MPi | 1.6 Benzīns | 122 ZS | 6.4 l/100km | Automāts (4) |
|
Hyundai Accent 2010 1.6
Jaudīgākā benzīna versija (140 ZS) |
1.6 Benzīns | 140 ZS | - | Manuālā (6) |
|
Hyundai Accent 2010 1.6
Jaudīgākā benzīna versija (140 ZS) |
1.6 Benzīns | 140 ZS | 6.6 l/100km | Automāts (6) |
| Hyundai Accent 2010 1.6 CRDi | 1.6 Dīzelis | 128 ZS | - | Manuālā (5) |
| Hyundai Accent 2010 1.6 CRDi | 1.6 Dīzelis | 128 ZS | - | Automāts (4) |