Hyundai i20 2014 1.2
Hyundai i20 2014 1.2 benzīns apraksts
Hečbeks Hyundai i20 2014 1.2 tika ražots no 2014.gada janvāra līdz 2018.gada decembrim. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.2 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 85 zirgspēku jaudu pie 6000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 121 Nm (ņūtonmetri) pie 4000 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice bez turbīnas. Dzinējs atbilst Euro 5 emisiju standartam. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 250 000 līdz 420 000 kilometriem. Jāņem vērā, ka atkarībā no apkopes dzinēja dzīves ilgums var būt gan lielāks, gan mazāks.
Vairāk informācijas par dzinēju
Šim Hyundai i20 1.2 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30, 5W-40 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.2 litri.
Hyundai i20 2014 1.2 ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 5 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Hyundai i20 2014 1.2 sasniedz 13.1 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 170 km/h.
Šī Hyundai i20 2014 1.2 modeļa degvielas patēriņš pēc lietotāju atsauksmēm ikdienas braukšanas režīmā ir 6.3 litri uz 100km.
Hyundai i20 drošība
Drošības testos Hyundai i20 ir ieguvis 4 zvaigznes no piecām, tā drošība ir laba.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Hyundai i20 saņēmusi ļoti labu vērtējumu 85 no 100, bērnu drošība: labu vērtējumu - 73 no 100, par gājēju aizsardzību Hyundai i20 saņēmis 79 no 100.
Hyundai i20 drošības aprīkojums novērtēts kā vidējs - 64 procenti no 100.
Hyundai i20 2014 1.2 tehniskie dati
| Modelis: | Hyundai i20 1.2 | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Hečbeks | ||
| Ražošanas periods: | 2014. janvāris ... 2018. decembris | ||
| Dzinējs: | 1248 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 85 ZS pie 6000 apgr/min | Griezes moments: | 121 NM pie 4000 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (5 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 170 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.1 sekundes |
| Degvielas patēriņš: | 6.3 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.04m (garums) 1.73m (platums) 1.47m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.2 metri | ||
| Klīrenss: | 140 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 326 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1042 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1580 kg | ||
Hyundai i20 2014 1.2 dzinējs G4LA FR
Dzinēja uzticamība:
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 250 000 līdz 420 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 1248 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 71 mm |
| Virzuļa gājiens | 78.8 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.5 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 150 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Hyundai i20 2014 1.2 eļļas tips | 5W-30, 5W-40 |
| Eļļas tilpums | 4.2 litri Vairāk servisa informācijas |
| Jauda | 85 ZS pie 6000 apgr/min |
| Griezes moments | 121 NM pie 4000 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2008 |
| Ražošanas ilgums | 16 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Kia RIO Kia Picanto Hyundai i10 |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Hyundai i20 hečbeka [2014 - 2018] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Hyundai i20 2016 1.0 T-GDI
Jan 2016 — Dec 2018 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.0 Benzīns | 100 ZS | 4.3 l/100km | Manuālā (5) |
|
Hyundai i20 2016 1.0 T-GDI
Jan 2016 — Dec 2018 Dinamiskākā versija - 100 km/h 10.2 sekundēs |
1.0 Benzīns | 120 ZS | 4.6 l/100km | Manuālā (6) |
| Hyundai i20 2014 1.1 CRDi Jan 2014 — Jan 2018 | 1.1 Dīzelis | 75 ZS | 3.2 l/100km | Manuālā (6) |
|
Hyundai i20 2014 1.2
Jan 2014 — Jan 2018 Ekonomiskākā benzīna versija pēc reālā patēriņa |
1.2 Benzīns | 75 ZS | 4.7 l/100km | Manuālā (5) |
| Hyundai i20 2014 1.2 | 1.2 Benzīns | 84 ZS | - | Manuālā (5) |
| Hyundai i20 2014 1.4 | 1.4 Benzīns | 100 ZS | - | Manuālā (6) |
|
Hyundai i20 2014 1.4
Vienīgā versija ar automātisko kārbu |
1.4 Benzīns | 100 ZS | 6.7 l/100km | Automāts (4) |
|
Hyundai i20 2014 1.4 CRDi
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (90 ZS) |
1.4 Dīzelis | 90 ZS | - | Manuālā (6) |