Toyota Camry 2017 2.5
Toyota Camry 2017 2.5 benzīns apraksts
Sedans Toyota Camry 2017 2.5 tiek ražots kopš 2017.gada janvāra. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.5 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 181 zirgspēku jaudu pie 6000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 231 Nm (ņūtonmetri) pie 4100 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice, tas ir atmosfēriskais dzinējs (bez turbīnas). Ir pieejamas Euro 3 un Euro 4 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 270 līdz 450 tūkstošiem kilometru. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
2,5 litru 2AR-FE dzinējs aizstāja agrāko 2,4 litru AZ sēriju un tiek uzskatīts par ļoti uzticamu un ilglaicīgu ...
Šim Toyota Camry 2.5 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.4 litri.
Toyota Camry 2017 2.5 ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Toyota Camry 2017 2.5 sasniedz 9 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 210 km/h.
Šī Toyota Camry 2017 2.5 degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (braucot gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 8.3 litri uz 100km - šī ir ekonomiskākā Toyota Camry 2017 versija, degvielas patēriņš pilsētā - 11.5 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 6.4 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 60 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 720 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 920 kilometriem.
Toyota Camry 2017 2.5 tehniskie dati
| Modelis: | Toyota Camry 2.5 | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Sedans | ||
| Ražošanas periods: | 2017. janvāris | ||
| Dzinējs: | 2494 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 183 g/km |
| Jauda: | 181 ZS pie 6000 apgr/min | Griezes moments: | 231 NM pie 4100 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 210 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.0 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.3 (kombinētais) 11.5 (pilsētā) 6.4 (ārpus pilsētas) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.89m (garums) 1.84m (platums) 1.45m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 493 litri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 2030 kg | ||
Toyota Camry 2017 2.5 dzinējs 2AR-FE
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
2,5 litru 2AR-FE dzinējs aizstāja agrāko 2,4 litru AZ sēriju un tiek uzskatīts par ļoti uzticamu un ilglaicīgu dzinēju, ko bieži dēvē par "miljonnieku". Tomēr, lai nodrošinātu tā ilgmūžību, ir nepieciešama regulāra apkope un augstas kvalitātes eļļa.Īpašnieki bieži ziņo par klakšķēšanas troksni no VVT-i sajūgiem auksta dzinēja iedarbināšanas laikā. Šī īpašība, kas raksturīga daudziem Toyota dzinējiem, rodas tādēļ, ka sajūga rotors, izslēdzot dzinēju, netiek nofiksēts. Lai gan troksnis var radīt bažas, tas neietekmē dzinēja veiktspēju vai kalpošanas laiku.
Vēl viena bieža problēma ir ūdens sūkņa noplūdes ap blīvi, kas parasti rodas pēc aptuveni 200 000 km nobraukuma. Zobsiksna, kas ir zināma ar ierobežotu kalpošanas laiku, mēdz izstiepties pēc 150 000 km un var prasīt nomaiņu. Papildus tam pie augstāka nobraukuma dažiem dzinējiem tiek novērots kompresijas zudums cilindros, lai gan tas ir salīdzinoši retums.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 270 000 līdz 450 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 2494 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 90 mm |
| Virzuļa gājiens | 98 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.4 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 150 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Toyota Camry 2017 2.5 eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 4.4 litri Vairāk servisa informācijas |
| Jauda | 169 - 181 ZS pie 6000 apgr/min |
| Griezes moments | 225 - 235 NM pie 4100 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2008 |
| Ražošanas ilgums | 17 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Toyota RAV4 Lexus ES |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Toyota Camry sedana [2017 modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš |
|---|---|---|---|
| Toyota Camry 2017 2.0 | 2.0 Benzīns | 150 ZS | - |
|
Toyota Camry 2017 2.5
Ekonomiskākā versija |
2.5 Benzīns | 181 ZS | 8.3 l/100km |
|
Toyota Camry 2017 3.5
Dinamiskākā versija - 100 km/h 7.7 sekundēs |
3.5 Benzīns | 249 ZS | 8.7 l/100km |