Hyundai i30 2015 1.6 GDI
Hyundai i30 2015 1.6 benzīns apraksts
Hečbeks Hyundai i30 2015 1.6 GDI tika ražots no 2015.gada janvāra līdz 2017.gada janvārim. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.6 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 135 zirgspēku jaudu pie 6300 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 164 Nm (ņūtonmetri) pie 4850 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice, tam nav turbīnas. Ir pieejamas Euro 5 un Euro 6 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Aptuvenais resurss (nobraukums līdz jāveic nopietni remontdarbi) šim dzinējam ir no 270 000 līdz 450 000 kilometriem. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Dzinējs kopumā ir uzticams un nav īpaši jutīgs pret degvielas kvalitāti. Tomēr tam ir vairākas izplatītas problēmas. Viena no visbiežāk sastopamajām ir ātra ...
Šim Hyundai i30 1.6 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 0W-30, 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.2 litri.
Hyundai i30 2015 1.6 GDI ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Hyundai i30 2015 1.6 GDI sasniedz 11 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 192 km/h.
Hyundai i30 2015 1.6 GDI degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (pilsētā un uz lielceļa) ir 6.7 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 9.1 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 5.3 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 53 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 780 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1000 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Hyundai degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 7.8 litri uz 100 km, kas ir par 16% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Hyundai i30 degvielas patēriņš.
Hyundai i30 2015 1.6 GDI tehniskie dati
| Modelis: | Hyundai i30 1.6 GDI | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Hečbeks | ||
| Ražošanas periods: | 2015. janvāris ... 2017. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1591 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 135 ZS pie 6300 apgr/min | Griezes moments: | 164 NM pie 4850 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 192 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.0 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.7 (kombinētais) 9.1 (pilsētā) 5.3 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.8 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 53 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.30m (garums) 1.78m (platums) 1.47m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | ||
| Klīrenss: | 140 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 378 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1316 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1850 kg | ||
Hyundai i30 2015 1.6 GDI dzinējs G4FD
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Dzinējs kopumā ir uzticams un nav īpaši jutīgs pret degvielas kvalitāti. Tomēr tam ir vairākas izplatītas problēmas. Viena no visbiežāk sastopamajām ir ātra oglekļa nogulšņu uzkrāšanās uz ieplūdes vārstiem, ko izraisa tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēma. Tas izraisa ievērojamu jaudas zudumu un dzinēja lēnu reakciju, taču dekarbonizācija parasti palīdz atrisināt šo problēmu. Citu cilindru skrāpējumi ir vēl viena izplatīta problēma, kas parasti rodas vājas katalizatora dēļ, kurš ātri nolietojas, ja tiek izmantota nekvalitatīva degviela. Katalizatora daļiņas var tikt ievilktas degšanas kamerās, radot skrāpējumus uz cilindru sieniņām.Eļļas patēriņu var izraisīt aizsērējuši virzuļu gredzeni vai cilindru deformācija. Dzinēja alumīnija bloks ar atvērtu dzesēšanas sistēmas dizainu un plānsienu čuguna ieliktņiem bieži deformējas pie lieliem nobraukumiem. Sadales ķēde, lai gan ir izturīga un aprīkota ar uzticamu rullīšu konstrukciju, dažkārt ir jāmaina starp 100 000 un 150 000 kilometriem. Atsevišķos gadījumos ķēdes pārlekšana var izraisīt vārstu un virzuļu sadursmi.
Citas izplatītas sūdzības ietver eļļas noplūdi vāju blīvējumu dēļ, svārstīgu tukšgaitu, ko izraisa netīrs droseles bloks, un īsu ūdenssūkņa kalpošanas laiku. Neskatoties uz šīm problēmām, dzinējs ir uzturams ar pienācīgu apkopi un savlaicīgiem remontiem.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 270 000 līdz 450 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1591 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 77 mm |
| Virzuļa gājiens | 85.4 mm |
| Kompresijas pakāpe | 11 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 180 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Hyundai i30 2015 1.6 GDI eļļas tips | 0W-30, 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 4.2 litri Vairāk servisa informācijas |
| Jauda | 130 - 140 ZS pie 6300 apgr/min |
| Griezes moments | 160 - 167 NM pie 4850 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2009 |
| Ražošanas ilgums | 16 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Kia Sportage Kia Ceed Hyundai Tucson Hyundai Elantra un 5 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Hyundai i30 hečbeka [2015 - 2017] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Hyundai i30 2015 1.4 Blue
Jan 2015 — Jan 2017 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.4 Benzīns | 100 ZS | 6.0 l/100km | Manuālā (6) |
| Hyundai i30 2015 1.6 GDI | 1.6 Benzīns | 135 ZS | - | Manuālā (6) |
| Hyundai i30 2015 1.6 GDI Jan 2015 — Jan 2017 | 1.6 Benzīns | 135 ZS | 6.7 l/100km | Automāts (6) |
|
Hyundai i30 2015 1.6 T-GDi
Dinamiskākā versija - 100 km/h 8 sekundēs |
1.6 Benzīns | 186 ZS | 7.3 l/100km | Manuālā (6) |
|
Hyundai i30 2015 1.6 CRDi
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
1.6 Dīzelis | 110 ZS | - | Manuālā (6) |
| Hyundai i30 2015 1.6 CRDi | 1.6 Dīzelis | 110 ZS | 4.2 l/100km | Automāts (7) |
|
Hyundai i30 2015 1.6 CRDi
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (136 ZS) |
1.6 Dīzelis | 136 ZS | - | Manuālā (6) |
|
Hyundai i30 2015 1.6 CRDi
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (136 ZS) |
1.6 Dīzelis | 136 ZS | 4.2 l/100km | Automāts (7) |