Peugeot 308 2007 Hečbeks

Šī Peugeot 308 paaudze tika ražota no 2007.gada janvāra līdz 2011.gada janvārim. Mums ir informācija par 11 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.

Šim Peugeot pieejami četri benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.4 līdz 1.6 litriem un jaudu no 95 līdz 175 zirgspēkiem un četri dīzeļdzinēji ar tilpumu no 1.6 līdz 2.0 litriem un jaudu no 90 līdz 136 zirgspēkiem. Latvijā Peugeot 308 visbiežāk sastopams ar 1.6 litru dīzeļdzinēju, bet pietiekami populārs ir arī 1.6 litru benzīna dzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (7 versijas), gan automātisko (4 versijas) pārnesumu kārbu.

Visas Peugeot 308 2007 hečbeka foto

Peugeot 308 2007 hečbeka vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 6.5 līdz 7.9 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 4.5 līdz 6.8 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Peugeot 308 2007 hečbeka benzīna versija ir Peugeot 308 1.4 16V VTi, kas vidēji patērē 6.5 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Peugeot 308 2007 hečbeka dīzelis - Peugeot 308 1.6 16V HDiF uz 100 kilometriem patērē 4.5 litrus dīzeldegvielas.

Peugeot 308 2007 hečbeka CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 155 līdz 188 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 120 līdz 180 gramiem uz kilometru. No Peugeot 308 ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Peugeot 308 1.4 16V VTi, kas vidēji saražo 155 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Peugeot 308 dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Peugeot 308 1.6 16V HDiF - 120 gramus uz km.

Visātrāk līdz 100 km/h - 8.1 sekundēs ieskrienas Peugeot 308 1.6 16V VTi THP versija, savukārt visgausākais ir Peugeot 308 1.6 16V HDiF, kurš šo ātrumu sasniedz 11.5 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 225 km/h ir 1.6 benzīna 4 cilindru 175 zirgspēku versijai (Peugeot 308 1.6 16V THP).

Peugeot 308 garums ir 428 cm, tas ir vidēja izmēra auto. Salīdzinājumam - Peugeot 308 ir par 2 cm garāks nekā BMW 3 sērija hečbeks, savukārt 2 cm īsāks nekā Honda Civic hečbeks. Peugeot 308 svars (pilna masa) ir no 1780 līdz 1934 kg (atkarībā no modifikācijas), šis auto ir par aptuveni 8 procentiem smagāks nekā vidēji šī vecuma un klases spēkrati. Peugeot 308 bagāžnieka tilpums ir 348 litri, nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus bagāžnieka tilpumu var palielināt līdz 1398 litriem.

Šis Peugeot ir vidējā cenu grupā, Latvijā to var iegādāties vidēji par 2700 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās Peugeot 308 remontu izmaksas gadā ir ap 180 €. Vairāk par Peugeot 308 cenām un izmaksām lasiet zemāk.

Lietotāju atsauksmēs Peugeot 308 novērtēts ar vidējo atzīmi 6.0, kas ir diezgan zems vērtējums, jo vidējais vērtējums šī vecuma auto ir 8.1. Vērtējumi gan ir diezgan pretrunīgi - gan pozitīvi, gan slikti, vairāk lasiet atsauksmēs zemāk. Draugam šo auto ieteiktu iegādāties 50% atsauksmju sniedzēju.

Peugeot 308 modifikācijas

Peugeot 308 drošība

Drošības testos Peugeot 308 ir ieguvis 5 zvaigznes no piecām, tā drošība ir ļoti augsta.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Peugeot 308 novērtēta ar piecām zvaigznēm, bērnu drošība - ar četrām zvaigznēm, savukārt par gājēju aizsardzību Peugeot 308 saņēmis trīs zvaigznes.

Peugeot 308 cenas

Peugeot 308 2007 - 2011 hečbeka cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 1100 € līdz 4000 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Peugeot 308 cena ir zem vidējās - Peugeot 308 ir aptuveni par 20 procentiem lētāks nekā vidēji šī vecuma hečbeki (skat hečbeku 2007 - 2011 cenu salīdzinājumu). Iespējams zemā cena skaidrojama ar Peugeot 308 zemo kvalitāti (skat. zemāk), tāpēc iesakām rūpīgi novērtēt iegādājamo auto un neizvēlēties to tikai pēc lētākās cenas.