Peugeot 308 2011 Universāls

Šī Peugeot 308 paaudze tika ražota no 2011.gada janvāra līdz 2013.gada decembrim. Mums ir informācija par 9 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.

Šim Peugeot pieejami trīs benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.4 līdz 1.6 litriem un jaudu no 98 līdz 156 zirgspēkiem un četri dīzeļdzinēji ar tilpumu no 1.6 līdz 2.0 litriem un jaudu no 92 līdz 163 zirgspēkiem. Latvijā Peugeot 308 visbiežāk sastopams ar 1.6 litru dīzeļdzinēju, pārējie dzinēji ir sastopami salīdzinoši reti, nākamais populārākais ir 1.6 litru benzīna dzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (6 versijas), gan automātisko (3 versijas) pārnesumu kārbu.

Visas Peugeot 308 2011 universāla foto

Peugeot 308 2011 universāla vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 6.3 līdz 7.2 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 4.3 līdz 6.7 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Peugeot 308 2011 universāla benzīna versija ir Peugeot 308 SW 1.4 VTi, kas vidēji patērē 6.3 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Peugeot 308 2011 universāla dīzelis - Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi uz 100 kilometriem patērē 4.3 litrus dīzeldegvielas.

Peugeot 308 2011 universāla CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 144 līdz 166 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 112 līdz 116 gramiem uz kilometru. No Peugeot 308 ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Peugeot 308 SW 1.4 VTi, kas vidēji saražo 144 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Peugeot 308 dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi - 112 gramus uz km.

Visātrāk līdz 100 km/h - 9.5 sekundēs ieskrienas Peugeot 308 1.6 THP versija, savukārt visgausākais ir Peugeot 308 1.6 HDI, kurš šo ātrumu sasniedz 13.6 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 211 km/h ir 1.6 benzīna 4 cilindru 156 zirgspēku versijai (Peugeot 308 1.6 THP).

Peugeot 308 garums ir 450 cm, tas ir paliels auto. Salīdzinājumam - Peugeot 308 ir par 3 cm garāks nekā Ford Focus universāls, savukārt 2 cm īsāks nekā BMW 3 sērija universāls. Peugeot 308 svars (pilna masa) ir no 1920 līdz 2245 kg (atkarībā no modifikācijas), šis auto ir par aptuveni 10 procentiem smagāks nekā vidēji šī vecuma un klases spēkrati.

Šis Peugeot ir relatīvi lēts, Latvijā to var iegādāties vidēji par 3600 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās Peugeot 308 remontu izmaksas gadā ir ap 260 €. Vairāk par Peugeot 308 cenām un izmaksām lasiet zemāk.

Lietotāju atsauksmēs Peugeot 308 novērtēts ar vidējo atzīmi 7.0, kas ir diezgan zems vērtējums, jo vidējais vērtējums šī vecuma auto ir 8.2. Vērtējumi gan ir diezgan pretrunīgi - gan pozitīvi, gan slikti, vairāk lasiet atsauksmēs zemāk. Draugam šo auto ieteiktu iegādāties 75% atsauksmju sniedzēju.

Peugeot 308 modifikācijas

Peugeot 308 cenas

Peugeot 308 2011 - 2013 universāla cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 3000 € līdz 4000 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Peugeot 308 cena ir ļoti zema - Peugeot 308 ir aptuveni par 25 procentiem lētāks nekā vidēji šī vecuma universāli (skat universālu 2011 - 2013 cenu salīdzinājumu). Iespējams zemā cena skaidrojama ar Peugeot 308 zemo kvalitāti (skat. zemāk), tāpēc iesakām rūpīgi novērtēt iegādājamo auto un neizvēlēties to tikai pēc lētākās cenas.