Peugeot 307 2002

Šī Peugeot 307 paaudze tika ražota no 2002.gada maija līdz 2005.gada augustam. Mums ir informācija par 12 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.

Šim Peugeot pieejami četri benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.4 līdz 2.0 litriem un jaudu no 75 līdz 138 zirgspēkiem un četri dīzeļdzinēji ar tilpumu no 1.4 līdz 2.0 litriem un jaudu no 68 līdz 136 zirgspēkiem. Latvijā Peugeot 307 visbiežāk sastopams ar 2.0 litru dīzeļdzinēju, bet pietiekami populārs ir arī 1.6 litru benzīna dzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (10 versijas), gan automātisko (2 versijas) pārnesumu kārbu.

Peugeot 307 2002 vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 6.7 līdz 8.8 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 4.7 līdz 5.6 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Peugeot 307 2002 benzīna versija ir Peugeot 307 Break 1.4 16V, kas vidēji patērē 6.7 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Peugeot 307 2002 dīzelis - Peugeot 307 Break 1.4 HDI uz 100 kilometriem patērē 4.7 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Peugeot 307 degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 10 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji +7% benzīna motoriem un +13% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Peugeot 307 modifikāciju

Peugeot 307 2002 CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 159 līdz 206 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 124 līdz 148 gramiem uz kilometru. No Peugeot 307 ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Peugeot 307 Break 1.4 16V, kas vidēji saražo 159 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Peugeot 307 dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Peugeot 307 Break 1.4 HDI - 124 gramus uz km.

Visātrāk līdz 100 km/h - 9.5 sekundēs ieskrienas Peugeot 307 Break 2.0 16V versija, savukārt visgausākais ir Peugeot 307 Break 1.4 HDI, kurš šo ātrumu sasniedz 16.5 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 200 km/h ir 2.0 benzīna 4 cilindru 138 zirgspēku versijai (Peugeot 307 Break 2.0 16V).

Peugeot 307 garums ir 442 cm, tas ir vidēja izmēra auto. Salīdzinājumam - Peugeot 307 ir par 2 cm garāks nekā Volkswagen Golf universāls, savukārt 2 cm īsāks nekā Ford Focus universāls. Peugeot 307 svars (pilna masa) ir no 1923 līdz 2075 kg (atkarībā no modifikācijas), šis auto ir par aptuveni 17 procentiem smagāks nekā vidēji šī vecuma un klases spēkrati.

Šis Peugeot ir vidējā cenu grupā, Latvijā to var iegādāties vidēji par 1200 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās Peugeot 307 remontu izmaksas gadā ir ap 120 €. Vairāk par Peugeot 307 cenām un izmaksām lasiet zemāk.

Lietotāju atsauksmēs Peugeot 307 novērtēts ar vidējo atzīmi 6.9, kas ir zemāks par vidējo vērtējumu šī vecuma auto (7.7). Vērtējumi gan ir diezgan pretrunīgi - gan pozitīvi, gan slikti, vairāk lasiet atsauksmēs zemāk. Draugam šo auto ieteiktu iegādāties 73% atsauksmju sniedzēju.

Peugeot 307 modifikācijas

Peugeot 307 cenas

Peugeot 307 2002 - 2005 universāla cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 500 € līdz 2800 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Peugeot 307 cena ir zem vidējās - Peugeot 307 ir aptuveni par 15 procentiem lētāks nekā vidēji šī vecuma universāli (skat universālu 2002 - 2005 cenu salīdzinājumu). Iespējams zemā cena skaidrojama ar Peugeot 307 zemo kvalitāti (skat. zemāk), tāpēc iesakām rūpīgi novērtēt iegādājamo auto un neizvēlēties to tikai pēc lētākās cenas.