BMW 520d (F10)
BMW 5 sērija 2010 2.0 dīzelis apraksts
Sedans BMW 520d tika ražots no 2010.gada janvāra līdz 2013.gada janvārim. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.0 litru dīzeļdzinēju, kas attīsta 184 zirgspēku jaudu pie 4000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 380 Nm (ņūtonmetri) pie 1900 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir Common Rail degvielas sistēma un turbīna. Ir pieejamas Euro 5 un Euro 6 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 210 līdz 360 tūkstošiem kilometru. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, ...
Šim BMW 5 sērija 2.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 5.2 litri.
BMW 520d ir klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu BMW 520d sasniedz 8.1 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 227 km/h.
Šī BMW 520d degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (braucot gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 4.5 litri uz 100km - šī ir ekonomiskākā BMW 5 sērija 2010 - 2013 versija, degvielas patēriņš pilsētā - 5.6 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 5 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 70 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 1540 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1400 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī BMW degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 6.3 litri uz 100 km, kas ir par 40% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais BMW 5 sērijas degvielas patēriņš.
BMW 5 sērijas drošība
Drošības testos BMW 5 sērija ir ieguvis 5 zvaigznes no piecām, tā drošība ir ļoti augsta.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība BMW 5 sērija saņēmusi lielisku vērtējumu 95 no 100, bērnu drošība: ļoti labu vērtējumu - 83 no 100, par gājēju aizsardzību BMW 5 sērija saņēmis 78 no 100.
BMW 5 sērija drošības aprīkojums novērtēts kā lielisks - 100 procenti no 100.
BMW 520d tehniskie dati
| Modelis: | BMW 520d | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Sedans | ||
| Ražošanas periods: | 2010. janvāris ... 2013. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1995 cm3 Dīzelis, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 132 g/km |
| Jauda: | 184 ZS pie 4000 apgr/min | Griezes moments: | 380 NM pie 1900 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) |
| Maksimālais ātrums: | 227 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.1 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.5 (kombinētais) 5.6 (pilsētā) 5.0 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.3 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.90m (garums) 1.86m (platums) 1.46m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.9 metri | ||
| Klīrenss: | 141 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 520 litri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 2230 kg | ||
BMW 520d dzinējs N47TU
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no auto. Ķēdes problēmu cēlonis tika novērsts dzinējiem, kas ražoti pēc 2015. gada. Arī kloķvārpstas demferis šim dzinējam mēdz nekalpot īpaši ilgāk. Dzinēja pārkaršanas dēļ mēdz parādīties plaisas starp cilindriem.Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 210 000 līdz 360 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 1995 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 84 mm |
| Virzuļa gājiens | 90 mm |
| Kompresijas pakāpe | 16.5 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 100 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Common Rail Common rail degvielas iesmidzināšanas sistēma ir klusāka, videi draudzīgāka un nodrošina degvielas ekonomiju, taču tās uzturēšana un remonts ir dārgāki. |
| BMW 520d eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 5.2 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 7.5 litri |
| Jauda | 116 - 184 ZS pie 4000 apgr/min |
| Griezes moments | 260 - 380 NM pie 1900 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2007 |
| Ražošanas ilgums | 17 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | BMW 3 sērija BMW 1 sērija BMW X3 BMW X1 un 3 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visas BMW 5 sērijas sedana [2010 - 2013] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 520i Jan 2011 — Dec 2013 | 2.0 Benzīns | 184 ZS | - | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 520i Jan 2011 — Dec 2013 | 2.0 Benzīns | 184 ZS | - | Automāts (8) | Aizmugures |
|
BMW 528i
Jan 2011 — Jan 2013 Ekonomiskākā benzīna versija pēc reālā patēriņa |
2.0 Benzīns | 245 ZS | 6.8 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
|
BMW 528i
Jan 2011 — Jan 2013 Ekonomiskākā benzīna versija |
2.0 Benzīns | 245 ZS | 6.5 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 528i 4x4 Jan 2011 — Dec 2013 | 2.0 Benzīns | 245 ZS | - | Automāts (8) | Pilnpiedziņa |
|
BMW 520d
Jan 2010 — Jan 2013 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.0 Dīzelis | 184 ZS | 4.5 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 520d Jan 2010 — Jan 2013 | 2.0 Dīzelis | 184 ZS | 8.1 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 525d Jan 2011 — Dec 2013 | 2.0 Dīzelis | 218 ZS | - | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 525d Jan 2011 — Dec 2013 | 2.0 Dīzelis | 218 ZS | - | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 525d xDrive 4x4 Jan 2011 — Jan 2013 | 2.0 Dīzelis | 218 ZS | 5.1 l/100km | Automāts (8) | Pilnpiedziņa |
| BMW 523i Jan 2010 — Jan 2013 | 3.0 Benzīns | 204 ZS | 7.6 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 523i Jan 2010 — Jan 2013 | 3.0 Benzīns | 204 ZS | 7.6 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 528i Jan 2010 — Jan 2013 | 3.0 Benzīns | 258 ZS | 7.8 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 528i Jan 2010 — Jan 2013 | 3.0 Benzīns | 258 ZS | 7.6 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 530i Jan 2011 — Dec 2013 | 3.0 Benzīns | 272 ZS | - | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 530i Jan 2011 — Dec 2013 | 3.0 Benzīns | 272 ZS | - | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 535i Jan 2010 — Jan 2013 | 3.0 Benzīns | 306 ZS | 8.5 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 535i Jan 2010 — Jan 2013 | 3.0 Benzīns | 306 ZS | 8.4 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 535i xDrive 4x4 Jan 2010 — Jan 2013 | 3.0 Benzīns | 306 ZS | 8.1 l/100km | Automāts (8) | Pilnpiedziņa |
| BMW 525d Jan 2010 — Jan 2013 | 3.0 Dīzelis | 204 ZS | 6.2 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 525d Jan 2010 — Jan 2013 | 3.0 Dīzelis | 204 ZS | 6.1 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 530d Jan 2010 — Jan 2013 | 3.0 Dīzelis | 245 ZS | 6.3 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 530d Jan 2010 — Jan 2013 | 3.0 Dīzelis | 245 ZS | 6.2 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 530d Jan 2011 — Dec 2013 | 3.0 Dīzelis | 258 ZS | - | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 530d Jan 2011 — Dec 2013 | 3.0 Dīzelis | 258 ZS | - | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 530d xDrive 4x4 Jan 2011 — Jan 2013 | 3.0 Dīzelis | 258 ZS | 5.7 l/100km | Automāts (8) | Pilnpiedziņa |
| BMW 535d Jan 2010 — Dec 2011 | 3.0 Dīzelis | 300 ZS | 6.1 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 535d Jan 2011 — Dec 2013 | 3.0 Dīzelis | 313 ZS | - | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 535d 4x4 Jan 2011 — Dec 2013 | 3.0 Dīzelis | 313 ZS | - | Automāts (8) | Pilnpiedziņa |
|
BMW M550d 4x4
Jan 2012 — Dec 2013 Dinamiskākā versija - 100 km/h 4.7 sekundēs |
3.0 Dīzelis | 381 ZS | 6.3 l/100km | Automāts (8) | Pilnpiedziņa |
|
BMW 550i
Jan 2010 — Jan 2013 Jaudīgākā benzīna versija (408 ZS) |
4.4 Benzīns | 408 ZS | 10.4 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
|
BMW 550i 4x4
Jaudīgākā benzīna versija (408 ZS) |
4.4 Benzīns | 408 ZS | 11.0 l/100km | Automāts (8) | Pilnpiedziņa |